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千萬不要反遠通ETC,這樣無疑是虛耗台灣競爭力!


riky10101977 wrote:
要有競爭力,最好的方法就是開放三家以上國內外廠商經營etc,管理單位依公平標準執行BOT即可。

所以要建置3套系統,然後只能收到1/3的手續費,結果3家都賠本,應該沒人會投資!
真的不要反遠通

遠通好可怕的!!!


遠通ETC跟國家競爭力.....有關耶!!!!!!!!!!
一笑天涯

baby-face wrote:
大家都知道有三星寫手...(恕刪)

真是了不起~~好一個~無疑是虛耗台灣競爭力!
想出這梗上來po文徐旭東該給你一個大大匾額
寫著~惠我遠通~哈哈哈哈~~

suan2289 wrote:
我提出問題而己

當年的合約有簽到 影像判識 喔..
...(恕刪)


很多人都看不到, 找不到合約內容.
為何你就看得到,

還自說你不是局內人,
你以為大家的眼睛都瞎了嗎 ?

什麼三階段 ??
給遠通的費用那兒不同 ??

還知道什麼, 別老是顧左右而言他, 你不及格喔 !!
千萬不能反遠通..
因他是我們的榜樣啊..

不用繳罰金, 不用繳罰金..不用繳罰金
suan2289 wrote:
當年合約有簽到影像?

當初高公局採三種方案,使用階梯式計費
因為成本不同

你們是不是自憐式的以為有扺制到.....(恕刪)


合約由立委說的來看


1. ETC 沒分方式

所以遠通才會由紅外線改成RF 的 eTAG 都還能照合約

2. 合約只要求 辨識率和收款率還有 可以分段不同費率.

所以 遠通要使用 RFID 的eTAG ?
or VTP 都和合約無關
全都是算ETC 一種.. 現在所謂 eTAG 會便宜是高公局出的錢吧..

遠通電收推出免費eTag,政府也祭出通行費打9折優惠,提高ETC利用率

=> 看到沒有 ..
一但促銷結束就表示 eTAG 一樣沒有打折的
那何時會結束 ??
沒錢時阿

至於為何罰款不要求遠通繳而還幫忙 政府拿通行費打9折
..背後原因為何??


自由電子報- 圖利遠通?立委提議ETC收歸國有
=> 當初BOT 是立委提的阿

收歸國有 ..那不是讓遠通賺到.
andy2000a wrote:
收歸國有 ..那不是讓遠通賺到.


你打的有一點亂, 看不太懂

以目前遠通虧37億來看, 收回國有,好像不太明智



目前有三種方案
因為立委說圖利廠商,所以全部要求都要九折


我也只是覺的怪異, 為什麼

要求全都九折之後, 就不圖利廠商了嗎?

andy2000a wrote:
合約由立委說的來看


這個也是高公局答覆立委

為什麼有階段式費率, 因為成本不同

立委大叫這是圖利廠商

但是我只覺的怪, 為什麼全部九折,就不圖利廠商

過路費全部九折,又不等於給遠通全部九折




我國道費用也不會多繳, 等一下也把e-tag 拆了,改影像判別

反正判別不到,換別人付費..

baby-face wrote:
一堆家裡沒買轎車的在反遠通幹嘛?
有車的快點去裝一裝啦!...(恕刪)


見笑轉生氣

告訴你一個秘密我家只有腳踏車,跟模型車 噓...........不要跟別人說

事機密喔!!!!

suan2289 wrote:


以目前遠通虧37億來看, 收回國有,好像不太明智


...(恕刪)


是目前攤提成本吧!!!

之後就一年至少20億入帳 爽爽穩賺

徐胖會把到嘴肥肉給吐出嗎!!!
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