4/24更新 大家都漏掉遠通電收對老百姓最大的恐怖威脅！！

dnhri wrote:
高速公路在建造的時候,已經非常明確的知道只有小型汽車以上的用路人才可使用,
怎樣會有"不知道「誰是用路人」"的謬論???
又不是鄉間小路,不知道是牛車?腳踏車?還是汽車或卡車要走...
你把私有財的觀念導入公共財的觀念是非常有問題的!
EX:房子蓋好之前,如果不是預售屋或自地自建的話,才真的不知道買主是誰,
但是高速公路則相反.

看來不明白的人,應該是你.

還有,針對我寫的"加稅"這回事,怎麼不見你的回應?是選擇性的回答嗎?

jimmywu97 wrote:
「為了保障大多數人的自由，民主政府都會限制部分個人自由」
誰教你的部分個人自由?
"我舉的闖紅燈例子哪裡錯了？"
闖紅燈和ETAG何干?

不要再洗版了
PS. 這不是"中文“專版,請管妹刪文,I do not care. Typing Chinese is hard for me and I do not want to waste my time replying you.

89. wrote:
「為了保障大多數人的自由，民主政府都會限制部分個人自由」

...(恕刪)

nobitaku wrote:
自由權是基本人權, 前於國家、超乎國家之天賦人權，可以向國家行使不作為請求權，以防國家侵犯、干預。

自由權非保障大多數人的自由, 一個人的自由權也得保障, 法規限制不准某些行為, 那是其行為有損及他人生命, 財產, 人身自由權之虞, 這些法規不只限制部分個人, 是限制了每一個人, 也為了保障了每一個人。

民主政府不會只限制部分個人自由, 限制部分個人自由只有在那部分個人犯罪後, 或集權國家。

nobitaku wrote:
自由選擇過路費的付款方式, 那裡妨礙你選擇過路費的付款方式?? 政府並未限制, 而且在沒有妨礙他人生命, 財產, 自由, 安全之虞下, 沒有限制自由的必要, 多數民主國家不會這樣做, 也是基本人權, 高於國家!

為了一個過路費的付款方式, 在限制自由, 真的何謂自由要去重修!

89. wrote:
那跟我說的
「為了保障大多數人的自由，民主政府都會限制部分個人自由」
有何不同呢？
...(恕刪)

89. wrote:
我問你
為何政府規定過路費不准用信用卡付？...(恕刪)

nobitaku wrote:
法規限制闖紅燈是"限制每一個人"不是"部分個人"! 保障的是"每一個人"的自由, 不是"大多數人"的自由

nobitaku wrote:
限制"我"在紅燈時通行的自由, 為什麼不限制"你"在紅燈時通行的自由? 你有特權還是開救護車?

nobitaku wrote:
法規沒人像你在那限制部分個人, 保障大多數人, 「為了保障大多數人的自由，民主政府都會限制部分個人自由」公民課回去重修.

nobitaku wrote:
政府有規定過路費不准用信用卡付嗎？

不只信用卡, 7-11也可以, 那全都是你散佈不實消息!

89. wrote:
因為如果收費站接受信用卡
會阻礙交通...
所以政府並不允許使用信用卡支付過路費

這不就正好符合我講的
為了大多數人的利益（順暢通行的自由）
必須犧牲部分自由（用信用卡付過路費自由）
不是嗎？

jimmywu97 wrote:
dnhri wrote:
那我更可以確定你沒有...(恕刪)
這傢伙在鬼打牆,不用理它,越理po越多,越礙眼

林口胖胖 wrote:
反遠通的人除了抹黑與哉栽贓遠通使用者為工讀生之外，還會指控收錢。

他們的梗就只有這些，也改變不了ETC利用率75%，400萬台車裝機的事實

不會找資料，不會做功課，不會用實際行動抵制，只會嘴砲，有必要理這些人嗎？

等他們發動一天一萬人十萬次拿回數票過收費站再說