還有種打不完的鬼打牆
還是說，難不成遠通的暗黑觸腳，也伸進01這裡來了
（遠通應該有自己的行銷團隊吧？！應該不會外包給月X鳥X吧
）
m9403763 wrote:
我覺得政府唯一做錯事的一點就是，讓不安裝etag的人也能上國道，並使用車牌辨識加上人工辨識，最理智的作法在每處收費站保留兩三通到給未安裝etag的人通行，有安裝etag的人就直接往前開不用停下來。這是相當合理的做法。任何東西只有牽扯到影像有關都不可能100%。
你不知道eTag也不是100%嗎？
照你說的這樣做
如果我辦了eTag然後撕掉他呢？
甚至如果我沒辦直接走eTag車道呢？
就算感應門架只裝一年多，這麼多的通行車輛數，收到的etag信號跟車牌辨識的雙重驗證還做不到100%，真的可以叫那群工程師打包回家吃自己了，我自己在做建案跟工廠的車牌辨識，也是雙系統認證，一開始也像etag一樣錯誤不少，但光半年的數據量就足以讓設備商的辨識率修正的100%了，遠通這麼大的系統，一年多的數據量，還找不出方程式修正錯誤，真的太扯了，看不下去
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