喬丹大帝 wrote:看到最後其實發現最多...(恕刪) 喬兄,此二事雖有相同處,但是相異之處也是眾鄉民憤怒之點,且讓愚道來:遠傳電信基本上是處在市場競爭的地位,好與壞自有人去評判與選擇,etc則是疑似用不正當手段取得寡占地位,佔盡國家資源的好處,並在吃像難看的老闆給與消費者蔑視嘴臉後,您買單與否的問題。試問若名不正且言不順,上樑不正,可受公評乎?爾後此機器價格,外觀,功能等討論,則已是後話。又再如sogo案,不是討論現今營運績效的問題,而是當初取得手段的問題。您以為何?
powerkk wrote:有接駁車啊@@...(恕刪) 問題就是出在需要接駁車台南接駁需要40分鐘才能到火車站一帶(個人經驗)接駁後完全失去高鐵的效益回歸正題看SOGO是怎麼拿到手的,ETC大概也就是怎麼拿到手的想要讓ETC換系統(砍掉重練)就不應該去辦ETC...而且回數票比較環保除了紙跟油墨(就算燒掉環境污染也不比ETC大)即使一千張回數票體積也大不過ETC一台塑膠大機器+廢棄電池+IC卡(電池是重污染物)至於收費站前塞車ETC省的能抵銷機器本身造成的污染嗎還害的許多收費站員工有失業危機...
台南阿明 wrote:.人家都說 01是不可以認真的~!可見 在01上 認真的人不多.....ETC 不管怎看就是好東西.....一開始 就是不用錢的阿~!? 我就沒花到錢~!怎?? 你在塞車過收費站....你可能沒看見過ETC人在笑說怎.....連 大貨車 大客車 連結車 都比你快阿~!人家就公告說多久以後要收錢...你偏偏不裝 等到時間過了 在來123 行 你真行~! 當盤子還當的這麼爽...過的快又怎樣?老子車子性能好,就算讓你們這些ETC盤子 5 公里,照樣追的到...更別說是那些烏龜大貨車、大客車...不裝+1
不爽裝+1想當初明明另一家廠商提出來的產品跟價格都比遠通漂亮很多結果不知道當時交通部的官員在想什麼不只選了遠通的濫產品還簽了有夠離譜的合約.....現在又看到那些新聞如果要全面裝機我寧願把車給賣掉也不爽裝
既然大老闆都說:「嫌貴就不要用」那小弟我真的覺得很貴裝不起所以繼續使用回數票啦如果這樣會導致大老闆違約......干我啥事支持ETC原本良好之使用者付費立意但反對寡佔事業及強制使用落後且不可靠系統雖然會增加使用高速公路的費用但小弟贊成使用者付費說強制是因為現在這樣寡佔跟強制有什麼兩樣?