alffu wrote:
為什麼要反ETC
以經濟學考量,節省大多的人力收費不是很好
以油耗考量,不用再每三十幾公里,大踩剎車大踩油門
唯一的問題,為什麼不直接【國營】
非搞個【遠通電收】,中間又不清不楚
再者短程的跟長程的,比原本貴,那節省的人力成本,竟沒回饋給用路人
應該要比原本便宜(除沒經過收費的路段)
一堆的搞不懂(恕刪)
經濟學考量?????沒排除到官商勾結....看看下面的統計再來說...
消基會比較實施人工收費及國道電子收費發現,全線人工收費時,聘雇約1,066名國道收費員,
高工局一年只須支出約4億多元。但改為ETC電子收費後,每年須拿出將近20億元給遠通電收,
造成國庫的負擔比原本實施人工收費時多5倍。