gn01981526 wrote:會吃錢嗎 有嗎?不要...(恕刪) 此事件已充份實現遠通代收過路費之重大違規，應取消資格嗎？成熟的系統，良率100%；不成熟的系統，低於100%，是嗎？投機的因，種出投機的果，是嗎？
少林正宗 wrote:所以，你下一步會怎麼...(恕刪) 我已經轉給二位當事人，看他怎麼做，且不需要在你面前表演。少林正宗 wrote:所以，你下一步會怎麼...(恕刪) 少林正宗 wrote:所以，你下一步會怎麼...(恕刪) 我已經轉給二位當事人，看他怎麼做，且不需要在你面前表演。
gn01981526 wrote:570萬用戶 只有10名反映 不良率也才不到1%...(恕刪) 有沒有這麼不專業, 護航護到這麼鄉愿?!那你要不要來當那萬分之一的機率?!你去銀行存錢, 存完了銀行跟你說: 抱歉, 我們系統傳換找不到你存錢的資料你也會這樣說: 沒關係, 再存一次就好?! 反正機率不到1%...人家銀行一樣收你的錢, 還給你利息, 每天結帳少一塊都不能下班!為何遠通可以這樣就放過他?! 他比較窮需要救濟嗎?!
Kevin4931 wrote:有沒有這麼不專業, 護航護到這麼鄉愿?!那你要不要來當那萬分之一的機率?!你去銀行存錢, 存完了銀行跟你說: 抱歉, 我們系統傳換找不到你存錢的資料你也會這樣說: 沒關係, 再存一次就好?! 反正機率不到1%...人家銀行一樣收你的錢, 還給你利息, 每天結帳少一塊都不能下班!為何遠通可以這樣就放過他?! 他比較窮需要救濟嗎?! 主要是他搞不清楚"儲值餘額視同貨幣"的概念，所以用機率去解讀，本身就錯了。儲值行為本身屬於一種財產寄存，根本不存在可以出錯的空間，如果是通過國道機器故障導致的扣款錯誤，這才存在錯誤的容許空間。
ecoboost256 wrote:上遠通電收網站查詢使用高速公路費用時,要輸入驗證碼(一般人須輸入身份證碼)本人未向遠通電收登記過使用帳戶,也未申請etag為何遠通電收可以查核本人的身份證號碼,那表示遠通電收擁有相對的本人車牌號碼與身份證碼誰給的? 這個在技術上可以使用第三方驗證機制來處理遠通自己不必知道身份證和車牌之間的關聯問題在於有沒有建立這個第三方認證機制這一點是個問號
演。
