最後我只是冷眼旁觀，靜待事情的發展。
結果就是上路這幾天的混亂，"族繁不及備載"，以下略舉一二。
遠通eTag網站被「真駭客」破解！伺服器密碼全部看光光 2014/01/07
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=4&NewsID=9661
民眾投訴eTag遭雙向、重複扣款 2014/01/08
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140108003824-260407
etag上路狂出包！ 羅淑蕾：政府1年給遠通20億手續費 2014/01/09
http://www.ettoday.net/news/20140109/314356.htm
其實這篇文一開始的用意，就是要告訴大家，歷史會一再重覆，過去發生的事就是今後的寫照，很多事是永遠不會變的。
從一開始就是官商勾結，遠通鴨霸又無視公平正義，吃像難看；立委利益糾葛又要顧選票，只會偶爾出來叫兩聲，不會認真監督，也不會積極替百姓爭取權益；後來官員為達成政策被遠通吃死死，只能一切都聽遠通的。
而老百姓呢？只會貪圖眼前小利，不會去管長遠發展對自己和國家是否有利。所以只要略施小惠，用免費eTag加上無本的折扣，遠通就可以衝高利用率，讓計程收費順利上路，而且規矩由它訂，手續費隨他收也沒人吭氣。等現在正式上路出包了，然後民眾開始抱怨，立委才跳出來說這個那個不合理；其實，只是推卸責任的伎倆，安撫人心的煙霧彈。
我想，等這一陣混亂慢慢過去了，又有人會出來替遠通緩頰，老百姓又健忘了，仍舊會乖乖地讓遠通予取予求。
我是贊成計程收費的，我也支持ETC的政策，但是ETC自始就不應該BOT，而我無法信任遠通。
ETC是重要的政策，工程並不龐大，投資也不高，但是金流驚人而利益更是龐大。
更重要的是，ETC牽涉重要個人與車籍資料，更掌握極有價值的即時的資料與統計數據；這些東西交到遠通手上，無法讓人安心。
辦eTag的人注意了，你只要一上國道，遠通就即時知道你的位置與動向，對有心人而言，這是很有價值的情報。這是全民公敵台灣版，只不過背後黑手不是政府，而是遠通。
還有駭客事件會不會是自導自演的手法也讓人存疑，從此資料外洩就有了很好的理由與藉口。
沒辦eTag的人也不用覺得慶幸，能做車牌辨識並寄帳單到家，所有的個資也在遠通的掌握之中。即使你不上國道也一樣，除非你沒有登記車籍資料。
還有，不要傻傻一直等遠通寄帳單才要去繳，誰知道遠通有沒有真的寄平信的帳單？也許從哪次就開始寄丟了，然後再用掛號通知你，既然你家的平信會不見，就不會只有一次；賺你50元處理費事小，讓你不勝其擾而去辦eTag才是目的。當然，我只是臆測，第一封帳單應該都還沒開始寄。
讓我們繼續看下去......
2006-03-25 蔡英文力保「熄燈會」翻盤
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20060325/2492066/
跌破眼鏡
ＥＴＣ大翻盤，遠通續營的決定讓人跌破眼鏡。交通部官員透露，昨天下午幾乎敲定ＥＴＣ停辦，和遠通合議終止合約，但傍晚五時臨時傳出行政院副院長蔡英文等人力保ＥＴＣ，交通部會議中斷一小時，六時確定翻盤，行政院接受遠通提出有條件免費方案，至此大勢底定。
原定下周終止合約
官員表示，遠通電收提出的新修正方案被認定與原提方案差異不大，昨下午在郭瑤琪主持會議下，幾乎敲定終止與遠通合約，並規劃現有ＥＴＣ只能使用到三月三十日晚上十二時；三月三十一日前希望達到和平協商終止合約，「不料，五點多行政院傳來訊息，要求會議停頓，當時大家就有心理準備可能翻盤，等了一小時，行政院指示確定由遠通續營。」蔡英文當時在行政院找遠通電收董事長徐旭東就ＥＴＣ案開會，會中，蔡英文要求徐旭東保證，所開條件都不會跳票，徐當場允諾，因而成為此次翻盤關鍵。
對此，新聞局長鄭文燦表示，不知道這個事情，「是官員隨便講講的！如果有人這樣講，請他『具名』說。」鄭文燦指出，交通部根據「公共利益、高速公路收費ｅ化及保障消費者最大權益」原則，充分考量及評估後的決定，「行政院表達支持」。
另外，在野立委質疑ＥＴＣ方向逆轉，是總統府介入所致，總統府幕僚對此傳言斥為「子虛烏有」。
有什麼辦法可以讓遠通知道痛的呀，真的很氣人耶
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