搶救國庫跟 "遠通"ETC 要過路證明防止遠通A錢 (第25頁)

白大悟
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241樓

2013-12-24 21:40

我只知道已經使用ETC(Etag)的用路人絕大多數都會繼續使用
倒是一天到晚大聲喊不裝的人有極大的可能店店跑去裝名符其實的假貨一個
套句A計畫的台詞
"我沒說你是海盜(假貨) 我只是懷疑這裡有海盜(假貨) 通通抓回去分清楚誰是良民誰是海盜(假貨)"

suan2289

suan2289
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242樓

2013-12-24 21:54

練笑話是一種藝術 wrote:
1.不想用ETAG,請不要上高速公路
2.大家都喊反ETAG,但又私下跑去貼
3.反對者都是民粹
4.為了反遠通而反,國家不會進步.
5.官商勾結到處都有,不要太在意徐董這一條..
6.你們都是宇通派來的
7.公務人員效率太低,絕不能回收ETC國營化..

還滿多的
8. 8/20 遊行的人只有50位不到, 而OBU使用者有200萬
9. 抗議遠通不合法的連署只有不到2千位, 而OBU使用者有200萬, 有考慮到使用者權益嗎?
10. 為什麼要幫落選廠商叫不公不義, 宇通為王又曾的
11. 里程計費之後,都用遠通代收,影像判視和e-tag 有什麼差
12. 遠通賺錢還會嫌麻煩嗎? 用影像判識遠通賺的比較少嗎
13. 合約是利息歸給廠商去談服務費, 現在是低利時代,請問為什麼幫遠通解套
14. .
.

還要再列下去嗎?
反對者的遊行上街頭,是不能質詢的..

我也只問了他們

請問國家接收,有比較省錢嗎?

沒有人趕回..

更經典的,還反問我叫我自己回家算

奇怪國家接收不是你們的訴求嗎?

ppetter

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243樓

2013-12-24 23:41

suan2289 wrote:
還滿多的8. 8/...(恕刪)

suan2289 wrote:
還滿多的
8. 8/20 遊行的人只有50位不到, 而OBU使用者有200萬
9. 抗議遠通不合法的連署只有不到2千位, 而OBU使用者有200萬, 有考慮到使用者權益嗎?

OBU使用者只有200萬喔? 那其他沒裝的幾百萬使用者權益呢?
那麼會講, 去辦一場力挺遠通合法的遊行, 沒有受遠通贊助, 來看看會有多少人參加好不好?

aknakn

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244樓

2013-12-25 0:06

han172189 wrote:

是高公局護航？還是在上級的壓力下護航？還是在立委的壓力下護航？...(恕刪)

答案是在金錢的壓力下護航。(不管是在野、持政、無黨）每人都想分。

aknakn

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245樓

2013-12-25 0:08

han172189 wrote:

不好意思！你真的懂相關法令嗎？還是憑想像和喜惡發言？

坐高鐵有開發票嗎？坐統聯有開發票嗎？坐公車有開發票嗎？悠遊卡儲值有開發票嗎？
...(恕刪)

對不記、你比的那些都不會要人民自己吸收手續$。

nardi777

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246樓

2013-12-25 0:54

han172189 wrote:
1.就算開收據，你也很難證明ETC出錯！
2.怎麼不要求悠遊卡開收據呢？
3.開收據增加的成本，我相信比出錯溢收的錢多，也就是用路人平均要付出更多的錢！

1.有証明會比沒証明差嗎?即使很難證明也是有個証明依據。
2.悠遊卡開即使顯示金額，ETC有嗎?
3.開收據增加的成本，我相信比出錯溢收的錢多，也就是用路人平均要付出更多的錢！
請問這是什麼個邏輯?出錯溢收和公平合理有何關係?況且會比回數票多嗎?

要硬坳也別講些莫名其妙的話。

han172189 wrote:
1.就算開收據，你也...(恕刪)

nardi777

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247樓

2013-12-25 1:15

ppetter wrote:
OBU使用者只有200萬喔? 那其他沒裝的幾百萬使用者權益呢?
那麼會講, 去辦一場力挺遠通合法的遊行, 沒有受遠通贊助, 來看看會有多少人參加好不好?

ppetter網友說的才是正確的邏輯，全台灣最大的群眾運動有超過半數的嗎?
那是不是沒參加的都算是群眾運動的反對者了?

han172189

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248樓

2013-12-25 1:38

練笑話是一種藝術 wrote:
解釋一下高速公路是誰花錢蓋的就好了?
納稅人能不能走高速公路, 還要遠通來決定嗎??
這有道理吧??

有道理！不過是牛頭不對馬嘴，拿張飛打岳飛！
我說要抵制遠通，不想給遠通賺手續費，可以不要走高速公路或抵制遠東集團的遠百、SOGO等！

練笑話是一種藝術 wrote:
讚成的人(非遠通工讀生哦!!)

請問是贊成什麼的人呢？

練笑話是一種藝術 wrote:
讚成的人(非遠通工讀生哦!!) , 說法都是一致的..

1.不想用ETAG,請不要上高速公路
2.大家都喊反ETAG,但又私下跑去貼
3.反對者都是民粹
4.為了反遠通而反,國家不會進步.
5.官商勾結到處都有,不要太在意徐董這一條..
6.你們都是宇通派來的
7.公務人員效率太低,絕不能回收ETC國營化..

教育訓練做的還真不錯,支持者的說法就是這幾個理由在無限迴圈.....

上面7點，我說過哪一個？（請不要斷章取義，說第1點）
就算第1點沾上邊，我說的有道理！不行嗎？

官商勾結大家都不喜歡，我是認為一些反對者，要反對也要拿出樣子來！
說什麼懷疑遠通A錢？為什麼不開發票、收據？為什麼要預繳？...
套用你的話語：反對的人，教育訓練做得太差！

han172189

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249樓

2013-12-25 2:11

nardi777 wrote:
1.有証明會比沒証明差嗎?即使很難證明也是有個証明依據。
2.悠遊卡開即使顯示金額，ETC有嗎?
3.開收據增加的成本，我相信比出錯溢收的錢多，也就是用路人平均要付出更多的錢！
請問這是什麼個邏輯?出錯溢收和公平合理有何關係?況且會比回數票多嗎?

要硬坳也別講些莫名其妙的話。

我凹什麼了？

我前面其他樓就說過，要明細當然可以，但是羊毛出在羊身上，要增加列印、寄送等成本！
而我認為一方面出錯溢收的錢，應該遠低於列印、寄送的成本
另一方面拿到相關明細，也很難證明是你記錯或遠通出錯！

回應第2點：
etag不能查餘額嗎？儲值時沒有收據嗎？
你會要求悠遊卡開消費明細嗎？

suan2289

suan2289
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250樓

2013-12-25 8:13

Ramsa wrote:
收歸國營就是會比較省錢
起碼~扣掉人事與系統營運成本後
還省下了被賺走的 ""利潤與利息""

可是遠傳虧損37億

請問國家接收來

怎麼把37億打平,再加上高額的人事費用..

搶救國庫 跟 "遠通"ETC 要過路證明 防止遠通A錢

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