周世惠說,用戶若經通知仍未完成安裝程序,將以雙掛號通知「身分轉變」,意即民眾雖申請eTag,但不會被列為用戶,將無法享有優惠,這兩天至少會有兩用戶收到雙掛號通知。--------------------------------------------------這豈不是笑死人嘛!忙了半天只抓到兩用戶未按規則使用,莫非這兩用戶就是01 po 文的大大?(一貼天窗,一放家裡)明明你們就是用車牌辨識,e-tag 還沒建置,不然要抓e-tag 未成功扣款的少說也幾十幾百個!
easycure wrote:這豈不是笑死人嘛!忙了半天只抓到兩用戶未按規則使用,莫非這兩用戶就是01 po 文的大大?(一貼天窗,一放家裡)明明你們就是用車牌辨識,e-tag 還沒建置,不然要抓e-tag 未成功扣款的少說也幾十幾百個! 呵呵 這兩戶可算是媒體報導下的犧牲者~可能也是廠商抓出來做做樣子嚇嚇群眾的...真衰!!
sunforce wrote:推你的想法真要測試,...(恕刪) 很多事只是"普通常識", 而非"專業知識"Etag 這檔事連"普通常識"去判斷都有問題,如何要說服民眾去申請?? 被人家拿放大鏡來檢視算剛好而已..當然,很多稽核單位會啟用"無視大法"或已變成"共犯結構",這也是大家不爽申辨的原因!!!非關立場問題:1.為何先前達成率未達的遠通,都不會被高工局開罰???2.不開罰還可以一再展延給遠通改善期限,何來公平正義??3.有車牌辨識系統,為何還需要Etag??4.遠通是以Etag 得標? 還是以車牌辨識系統得標?
看看遠通的ETAG收訊多麼強大呀~在家就能扣款!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!什麼etag搞不好遠通連RFID的設備都還沒READY<根本沒架設???>拿狗皮膏來當晃子根本就是用交通部自己的車牌辨識系統來作業的這樣就""既能凹大家儲值在牠口袋,又能A政府BOT設置成本""
假如今天ETAG的辨識系統根本還沒建置完成,目前申請ETAG的用戶都是利用車牌辨識的技術來扣款那如果今天被有心人士偽造車牌上路過收費站,那扣款不就會扣到原本正常儲值的車主這幾天再來看看是否真的會有這麼倒楣的車主出現
我沒有收到雙掛號,不過在今天下午倒是已經接到遠通關心的電話可能遠通卯起來把所有車輛都辨識一遍逐一檢查有沒有貼貼紙看來下次上高速公路要把etag帶出門了黑驢 wrote:樓主您好,剛剛看到自由時報說的內容, 然後遠通說會寄雙掛號給您~ 假如您收到雙掛號就表示遠通真的知道您是那台扣款失敗的, 反之就表示遠通根本不知道您是誰只是隨便講講的(不過您似乎已經第一時間就先post 您的明細而被知道是誰了)還請您收到與否再來回覆可以嗎?謝謝您