雖然我們是民主國家 任何意見都應該包容但我實在是很想問那些自認EQ高支持的人...請問你們是從小在北韓長大的嗎??真的是土生土長的台灣人??從小到大念過的學校有哪間學校哪位老師教你們官商勾結是應該被支持的??在你們的觀念裡也是這樣教育你們的下一代嗎??看了這麼多篇關於e-tag那麼多的回文我相信許多人對自己的權益和基本的是非對錯還是有一定的認知我不裝E-tag 因為我從小就被教育官商勾結是不對的 不應該被支持的這絕對不是鳥理由...是支持這塊土地繼續向前的理由
為什麼要自己幫遠通設定搶錢目標?用車牌辨視有時得到的"回饋"還更勝過他們給的9折優惠勒以下是我夢見的,這個世界上好像沒有那種能有100%成功率的辨視系統哦?我也沒看過有相機在起大霧或下大雨時打閃光燈還能拍到白底的東西的……
我沒有裝遠通的 e-Tag 或先前的OBU,我有使用高速公路。這是國家重大建設,我贊成政府回收制定規則、建構主系統,我贊成政府開放多家廠商經營高速公路計程計費,我贊成沒有免費里程,我贊成感應器設於閘道,我贊成燃料稅隨油徵收。
我為什麼要退我就是不退~因為從頭到尾就不願讓那腦滿腸肥的人爽到我雖然力量微薄也只能選擇不裝來抗議最多就是也抵制不到他們家關係企業消費我贊成計程收費但反對無良商人用不正方式取得經營權反對無良商人違約可以不繳罰金看不下去嫌貴不要用那種嘴臉更看不下去說自己是做公益那種讓人覺得吐血的說詞現在這爛系統所造成的混亂被駭及被多扣款到底給台灣人民帶來什麼科技是要給人民更快速便利的服務不是讓無良商人不法取得經營權後用落後科技混亂的系統來造成人民的不便惟一在混亂中得利得就只有這商人與他的集團所以大家加油給財團與跟他們配合的垃圾官員讓他們看到我們團結的力量一人多努力些多影響自己身邊幾個人慢慢的這些囂張的財團會感受到壓力的~~
沒有懲罰, 都不會怕遠通出大包, 很明顯的交通部相關的官員都有責任.難到每次出問題請辭就好了嗎?轉調或降職就好了嗎?而有的官員於請辭後, 反而酬庸似乎更優.百姓若違反交通規, 則須接受交通管理處罰條例:罰款或是道安講習等等...那當官的是否也應有所規範? 處以打掃公路, 或是公益服務等等...將心比心, 苦民所苦呢?然後記取教訓, 為民服務!