JAMESK030 wrote:
1.確定真的不需要收或大幅調降收過路費可行?
那也是爽到民眾...然後政府再喊沒錢...重大工程沒錢作...民眾再罵。
2.不需民營化，
所以各位大大非常的認可現在政府人員的做事態度很有競爭力嗎?
3.現在大家只是不爽為什麼遠通賺的到這筆錢，
說穿了，
政府沒錢也沒人手做這種重大工程，
不拿點肉出來分人家吃，
誰要幫你做?
我前言說的於私...(站在個人立場的看法),於公...(站在國家立場的看法)
我沒有說一定就只能選擇於私的做法,這是一個二選一的分法而已
國家也是選擇於公的的立場,續收通行費,只不過是拉了財團一起進來賺
民營化與否的問題不是你一句能改變做事態度就可以為之的議題,你別太天真!!
少數的國營事業之所以會虧損,主因是政策問題所導至,不合理的補貼或轉投資才是造成虧損的主因
若以你這種簡單想法就認為民營化是未來趨勢,只會不知不覺讓國家資產便宜了財團而已.
當然,部份的人民都是天真的,根本沒想那麼細,就只能任由少數有心人炒作.
再來,看了部份人士的留言,似乎因為木已成舟,所以只能維持原定計畫繼續執行下去
好像再做其它的改變或改善,都是不對的!?
這樣的心態真好操弄,難怪台灣充斥越來越多不合理的怪象
往後什麼亂七八糟的政策都先硬上,最後人民都只能選擇接受!?
過往陸續一直持續這現象,不就吃定了木已成舟這種心態嗎
我觀察到的就是以下現象
一樣的胡搞瞎搞
若對多數人民沒有直接利益時就是眾人唾棄
若是給點小利,馬上就獲得一堆人支持肯定
從OBU對比e-tag時就是這樣
原來只要轉一個彎,什麼阻力都化解了
你們真的給政府上了一門課,就是由百姓的口袋裡掏錢出來再施惠給百姓
馬上就能獲得人民信任
JAMESK030 wrote:
4.什麼都收回去政府自己做，
各位大大有當老闆的就知道，
如果政府單位什麼都收回去自己做，
不肯放出來給民間機構做，
又開始會另一票人跳出來說政府不放案子出來活絡經濟了。
財團最喜愛這樣的心態了
什麼原因就不多講了
dr.lowfeel wrote:
言 2013-12-24 08:10 by dr.lowfeel
沒裝ETAG的人通過感應器，到超商繳費一定會有里程等等資訊
我相信不會只有金額而沒有任何里程依據
難道樓主誇張到想要每一個感應器的照片嗎?
要執行可以阿，這些東西不用成本嗎?
今天如果是高工局來做，要這些照片的證明難道也不用成本嗎
如果誇張到要照片的證明，那遠通乾脆開放一個索取照片的機制好了，只是要自行付額外費用
簡單回答你一下~
中華電信~給我帳單 我大概看一下 沒有太誇張 我就 "信" 了
(且目前一堆辦手機榜兩年約~沒有多出來額外費用~)
這簡單來說 就是 我 "信任中華電信" 有問題調通話明細也ok
但是 遠通 ~這家公司 完全得不到我的信任 所以我要用高標準放大鏡去檢視他
因為他連罰金都不繳~是法律無物
此外~這些 額外影像辨視成本 就是遠通架構這電子收費成本一環
他要跟我收錢 ok~ 看到 東西(影像) 我就付錢~沒有東西 我怎知他會不會跟多收錢
因為 他一開始就採用最 "笨" & "最偷懶" 方式建構電子收費 在路中間設
不是在 札道出入口設.......A進 B出~ 收費ok 很easy
他確採用 一段一段這樣累加
簡單來說 我台北進高速公路 一路南去 整天大是大雨~ 最後新竹出去感印到
只有台北進感印到 還有新竹出去感印到
但是他要怎麼跟我收費~~~~~~~~
我有可能桃園下去又上來又 或者 我台北真只有走一段 然後在桃園玩 又走省道 最後又走一段新竹
又或者
我真的是 台北到新竹 因為遠通ETC爛~攝影機因為大雨照不到
那怎麼收費呢!?
請問~遠通準備跟我收這些錢 他怎麼站的住腳呢!?
他有證明 我付錢爽快 沒證明 亂收一通 多收算他的 那用路者怎麼保護自己~
這套遠通ETC系統~太多漏洞~且沒有第三方去查核~就有太多地方可以做手腳
且這些照片證明是最有利的證命~保護自己 & 國庫~ 不會被人亂A錢
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