拍郎 wrote:
本來不太想講的但是身...(恕刪)
推！
沒有那些抵制的人，哪來現在的ETAG？
抵制的人是民粹，那我可不可以說推廣的人是共犯啊？
好，先都不要管這些好了
既然這是個自由的國家，有人可以倡導快去裝，為什麼不能有人請你不要去裝？
說真的，不裝的人會礙到想裝的人嗎？(想裝的人隨便找個地方就可以免費裝了)還民粹勒
現在不管有多少人反對，有多少人指出有問題，交通部跟遠通橫豎都要繼續做(官商勾結成這樣...)
既然橫豎都要幹，那這些反對的人，有阻礙到"國家進步"嗎？
我反倒覺得就是有反對的人，這套系統才有"進步"勒
而且幸好現在就"進步"到微波系統了
不然還是大又醜的紅外線E通機，那等到里程計費的感應器也蓋好了，到時候才來問題一堆
(高速公路都不高速了，要過感應器前全部限速50km/h，下大雨、濃霧時可能會感應不到...
)那才真的是欲哭無淚，全民含淚也只能吞下去，畢竟，嫌貴不要用，不爽不要用是吧？
我個人贊成里程收費
(最好沒有免費里程，不然就跟現在一樣保留閘道就好了，幹嗎還要多花錢拆閘道，蓋感應器？)
贊成電子收費(不用減速，自動扣款很方便啊)與其他收費方式並行(全民都有行的權力吧)
但我也反對有瑕疵的BOT案
更反對醜得要死的車上機跟ETAG！(貼大燈、前檔都醜得要死，我承認這才是我不裝的主因
)所以現在用回數票，以後用車牌辨識(車上甚麼都不用貼，過感應架不用減速，爽！)
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