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ETC破3百萬 利用率65%

他想表達的可能是計程收費後
沒裝ETC的人會很麻煩
雖然可以上高速公路,但還要事後收到帳單再去繳錢
是很"牙給"的事情
還要先確認車籍資料登記的地址是否有人收信,是否能在期限內繳完錢
過期了又要被罰款或是加收手續費用

倒不如不要上高速直接走省道就可以不用受那麼多氣了
kmorgan wrote:
他想表達的可能是計程...(恕刪)


問題是, 高公局和遠通不公開的ETC的建置合約裡,有說明要全部有可能廢掉回數票及找零車道嗎???

交通部公文都出來了,
未來沒有安裝ETC還是可以上高速公路, 何來全數導入ETC之說???
jazzycat525 wrote:
問題是, 高公局和遠...(恕刪)


這我沒研究了
一切要等到計程收費才會知道答案
等開始計程收費時,你認為還會有收費站嗎?
沒辦ETC的人該如何繳過路費?
日子還很長,走一步算一步了~~讓我們慢慢看下去!!
至少我堅持對的事,多存4塊錢,不會讓我更富有.卻是我小小力量的支持,換掉遠通!!



Subject: Fw: 不要為了目前的4塊錢的優惠去申請e-tag

轉寄


今天寫了一堆,就是希望大家不 要為了目前的4塊錢的優惠去申請e-tag

等到遠通達到裝機使用率之後,之後大家在使用就會面臨無盡的手續費

圖片是01上的kaots大所製作,裡面有一點要再跟大家說明的,就是有關到遠通直營

⋯⋯ 店儲值免手續費是有期限的,等到時間到,不管到哪裡儲值都是要被收手續費的

已經貼或是辦好的朋友沒關係,不過還沒申請的朋友,我的建議還是先緩緩


還記不記得一開始遠通拿出來的是個使用紅外線的大磚塊,就是因為大家看到遠通的吃像太難看

一直讓它的裝機率無法達到合約的規定,在這種壓力之下才會有現在的免費E-TAG可以裝

其他理由我再打一次:

1.免費申裝的期限到年底,所以真的不用趕在6月底前申請,讓遠通的壓力更大些



2.E-TAG免費只限一次,如果貼在外面被撕掉,抱歉,自己再買一張,如果貼在車內壞了,抱歉,是你個人問題,自己再買一張

3.要使用要先儲值,等於先將錢送這種商人,不要多一個人500就好,如果使用國道的人數有500萬人,就等於先送 500X500萬=25億給這個慣老闆,先不要說這筆錢所衍生的利息都是被遠通拿走,這筆錢對他的其他企業來講好用多了,更何況,每台車上路後它又可以抽成(政府強逼人民預繳錢給"商人"賺利息+轉投資(全台用戶加總=好一大筆活存啊!!拿辛苦錢去交給"商人"錢滾錢,還要付"手續費"???)

4.現在的9折促銷是由高公局拿全部納稅人的錢來幫遠通做促銷,這樣沒有圖利特定廠商之嫌? 也不公平,真是哥倆好


5.現在儲值不需要手續費,等到時間過後,要儲值抱歉,先繳手續費(連遠通直營店都要手續費)

6.感應扣款失敗,抱歉,還是你個人使用的問題,如果你自己沒發現,逾期後,國家先罰一筆罰金,你還要給遠通處理的手續費(每站50,如果經過6站,那處理手續費就是300)

這麼爛的東西你想說那我不要用遠通就好,抱歉,僅此一家,沒的選,我實在是不瞭解法律

不過這麼搞真的沒有違反憲法有關人民行的自由嗎?

個人實在是很希望就換不能換掉遠通,但是收費方式真的不能修改嗎? 每月使用次數記錄下來,採月結,

可用信用卡或是轉帳處理,就可避免上述的問題,不過這樣遠通就沒有油水可以撈

我是台灣的公民,正常使用公共設施,還需要有這種費用? 說難聽一點,以上的費用都是應該由得標廠商吸收

為什麼還要由使用者來吸收,其實大部分的台灣人民都很可憐,很多事情都被無能的政府跟財團控制

但是這件事情就是因為全台民眾的自由意志,造成遠通裝機率一直無法提高,所以才會有一些對民眾有利的方案

所以我相信只要到6月底前的裝機率還是無法達到合約目標,我相信一定會有對全民更好的方案出來

雖然我無法期待換掉遠通,但是如果可以因為大家的堅持,讓全民拿到更多好處的話,我相信堅持是有用的

但是如果讓遠通順利過關的話,我們這群活老百姓就等著被財團好好的宰吧(它說什麼你都得接受,不然就會被嗆嫌OO就不要用啊)

那時候就真的沒人可以幫我們了,因為已經無法用違約(裝機率無法達成)來制約它了

不過如果E-TAG對於還沒裝的族友很重要的話,還是去裝一裝,以不要影響生活為主,以上只是我個人小小的任性

我會堅持到最後,我個人是覺得如果一定得事前儲值的話,不改月結,事後付款的話,那我是不會裝的,可能到明年就是上路完全沒折扣~呵呵~更多

barbielinda wrote:
過完年之後 , 高速...(恕刪)


恩!猴子是搞不清楚時代究竟在幹什麼

猴子只要知道有香蕉可以吃就好!

kmorgan wrote:
這我沒研究了一切要等...(恕刪)


全台現在連閘道口的ETC收費裝置都還沒建置
ETC如何計程收費???


還是一直在放口號,叫人拚命來辨ETAG ??

jazzycat525 wrote:
全台現在連閘道口的ETC收費裝置都還沒建置
ETC如何計程收費???

還是一直在放口號,叫人拚命來辨ETAG ??


你真的懂了
舉凡過往的一切手段
哪個不是公部門為遠通做倡

jazzycat525 wrote:
全台現在連閘道口的E...(恕刪)


呵呵~~不是都用車牌辨識嗎?
我辦了也沒貼上去啊,還不是站站36元
反正可以計程收費就好啦,上面要怎麼玩我永遠不知道也不會想去知道

kmorgan wrote:
這我沒研究了一切要等...(恕刪)


計程收費跟有沒有人工收費站是兩回事,只要有收費站就可以人工收費

有空請去看看世界上其他地方怎麼弄得吧!

最近的日本去看看就好了

要走人工收現金,要走機器收信用卡或是ETC,隨你選

不像某政府,"國道"送給財團賺錢
deapblue wrote:
計程收費跟有沒有人工收費站是兩回事,只要有收費站就可以人工收費

有空請去看看世界上其他地方怎麼弄得吧!

最近的日本去看看就好了

要走人工收現金,要走機器收信用卡或是ETC,隨你選
...(恕刪)


為何是兩回事? 你清楚台灣要玩的計程收費嗎?
從上去交流道到下去交流道計算行走的里程來計算收費
有收費站是現在還有,等計程後就拆掉了啦,還在跟你人工收費喔??還是說收費站要蓋在交流道口?
下去的時候排隊計算里程然後再跟你收費? 別鬧了!!!

另外我管其他國家怎麼收費幹嘛? 我又不在日本開車
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