不要讓這一篇沉了
mr335ci wrote:
我就是住林口在台北上...(恕刪)
coolman0710 wrote:
為什麼台灣的政客都是如此漫天喊價而把事情搞得這麼複雜,隨人民起舞或憑民調做事
不是政府官員想要搞得那麼複雜
去看看yhaoo新聞吧 一堆網軍在洗板
新聞媒體又挑她們想要聽到的訪問結果播給你看
如果果斷執行無免費里程政策
馬上又被喊成不知民間疾苦 只會搶錢的腦殘官員
每天新聞裡大報特報 一堆名嘴開節目痛罵
台灣不是沒有好的政策 只是好的政策會妨礙另一群人的崛起
再好的政策都能說成百害無一利
台灣天天就活在這樣的風氣中
只是我個人的想法而已
1.使用者付費OK
沒意見
2.短程也收
沒意見...
但不一定會改善塞車情況
舉例
竹北-新竹往返的上班時間幾乎天天塞(往園區上班)
上班日走平面的也塞 (自強南路 經國大橋)
去園區上班的開車族 除了走高速公路外我不知道哪一條路會更快 (中間跨一條頭前溪)
走平面?! 我想可能要花更多油錢 時間 來塞車吧~
91竹北 95新竹
說難聽一點 在竹科上班會在意一天多花10元(來回20元)
反而去走平面道路去園區上班的汽車族嗎?
3. 長程比較便宜
少數者
除了送貨司機 客運 ...
一般人 一年跑 台北高雄的鄉親 有的都改搭高鐵
一個月跑台北高雄兩次應該就算多了
一年省200*2*12 也是少數者
怎麼算都是鳥政府吸金吸走的
先去把遠通 違約的錢拿到手在說啦...我知道不太可能 (狗官相護)
內文搜尋
從 APP 打開
X