2sc wrote:
在一段不堪聞問的過程...(恕刪)
經典~
please989 wrote:
只要在文中提到新北市某個區名, 文章自動就被刪了說...
我這兩天發文被刪率幾乎80%!!
在01是不能說真話是嗎?(恕刪)
並且...請"選字正確"加上"文要切題"...
否則....發文不見是很正常的...並且...
那位"可能"有反省1個月的人,文章也會自動消失,搞的我好像在回應空氣一般...
言規正傳..
小弟還是不建議現在去裝"OK绷"...
在鋪天蓋地,無所不用其極的手段下...
再加上我們偉大的政府沒人想管的情況下...
"裝機率"可能就是那最後一根稻草....
有500萬輛的車子沒有裝機...
這些車子有沒有繳稅....
有繳稅的車子有沒有權利決定如何繳費上高速公路....
因為....有太多人說....我支持...我也反....
但是...所以我裝了....
民主是要有代價的....如果
2塊錢都不願意犧牲
2分鐘都不願意浪費
200元都不願意堅持
就永遠是一盤散沙
就永遠被各個擊破
先寫摘要
1.高公局真的放大絕了，回文直接說：
"計程收費是政府政策目標，而65%利用率僅係遠通公司如欲提前進入計程收費之門檻，遠通公司已實施0元eTag免費供裝，利用率已大幅提升，屆時已可進入計程收費"
使用率啥的都不卡啦~~明年就是直接計程收費，遠通現在開始可以不用推廣啦
2.遠通花的10億元...高公局是說累計採購的 eTag + 所需的系統建置之成本
意即，本來就應該遠通花費的建置成本...現在都灌在改善方案的名義上
3.至少推出超商eTag申請與加值服務之檢核點，係指於契約期間內均須提供
白紙黑字，高公局保證到契約結束前，都有超商eTag申請與加值服務
(但沒說之後手續費怎樣就是了)
反正沒有的話，找高公局負責就是了
4.明年使用率能未達70%時怎麼辦？
就跟今年一樣，繼續再演一次委員會開會囉
----------------------------------------------------------
1."依據ETC契約規定，電子收費年度利用率達65%即可進入計程收費"
那是不是民國101年結算使用率未到達65%，民國102年就不推動計程收費了？
那造成國道計程收費政策的延遲，是那個單位該負責？
2.根據改善方案之各階段檢核點所示"101年12月31日: 累計實際支出達新台幣3.13億。（遠通電收公司應配合提供相關佐證資料，如採購契約及憑證等）。"
那麼，先前諸多文件提及遠通電收改善金額需10億元以上，不就是騙人的？
那高公局現在知道遠通電收這個改善方案只需要3.13億，是不是所有的宣傳文宣字眼都需改正？
3."101年9月30日: 至少推出超商eTag申請與加值服務"
這個是永續性的查核指標還是階段性的？
遠通電收目前也只有表明於年底前有這樣的服務，但明年未知，如明年遠通電收並未提供這項服務，查核是否仍為通過？
4."建議待整體解決方案於101年12月31日執行完畢後，依合約規定於102年6月30日檢核是否達到分年利用率70%之要求"
若遠通電收屆時仍未達70%之使用率，貴局是即刻罰款，還是又要招開委員會？
5."本局將預為規劃研議後續各種可能之營運方案及相關前置作業"
規劃了嗎？要是明年仍無法達成65%使用率，貴局是否準備好提前解除遠通電收的特許經營期？
回覆內容：
發文日期：中華民國101年9月25日
發文字號：業字第1010032797號
承辦人：鄭水全
電話：(02)29096141#2459
傳真：(02)29097421
電子信箱：cck@freeway.gov.tw
主旨：台端反映ETC相關事宜1案，復如說明，請查照。
說明：
一、台端101年9月18日電子郵件敬悉。
二、台端反映ETC問題，再次說明如後：
(一) 計程收費是政府政策目標，而65%利用率僅係遠通公司如欲提前進入計程收費之門檻，遠通公司已實施0元eTag免費供裝，利用率已大幅提升，屆時已可進入計程收費。
(二) 台端所指101年12月31日：累計實際支出達新台幣3.13億元（遠通公司應配合提供相關佐證資料，如採購契約及憑證等）之檢核點，該支出係指遠通公司採購eTag所支出之金額，遠通公司另須支出eTag系統建置之成本，二者相加超過新台幣10億元。
(三) 台端所指101年9月30日：至少推出超商eTag申請與加值服務之檢核點，係指於契約期間內均須提供。
(四) 未來若遠通公司未達規定之第6年度分年利用率目標，由於目前已屬違約狀態中，故高公局屆時仍將依契約相關規定及程序辦理。
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
內文搜尋