不貼 ETAG 照樣可以扣款,我幹麻裝? (5/29持續更新)

twmi wrote:
請您再回頭仔細看內文...(恕刪)

黑驢 wrote:
Worldwide,...(恕刪)
請教他在哪段有寫他是用在車牌辨識收費?...(恕刪)

PoliScan-surveillance utilizes multiple high-resolution cameras to ensure the highest capture and read rates. Flash illumination provides 24/7 operation regardless of the weather conditions and the laser trigger allows the systems to functions without the need for in-road equipment.

This means that the system can be installed and maintained with minimum costs and disruption to road users. Precise 3D vehicle classification calculates the correct fee regardless of the speed/direction of the vehicle. Even vehicles driving parallel, overtaking, tailgating or changing lanes are identified. Vehicles not fitted with an OBU/tag can be verified using ALPR, minimizing revenue loss.

黑驢 wrote:
如果英文太多看不完.遠通翻譯得滿好的

1.這是講第一套雷射系統(這也是車牌辨識)
德國電子收費系統整體運作的設備與台灣相同，包括車輛辨識系統、車型偵
測系統、車牌辨別系統以及OBU交易資料 (德國ETC不當場扣款，採後付式
制度)，而在多車道自由車流階段，為求準確並即時偵測車輛好進行紀錄，
VITRONIC利用雷射偵測監控系統，目前的車輛偵測準確率可達99.8%之水準
，其他運作之系統準確率也皆達到相當程度水準，如下述：
....(恕刪)

twmi wrote:
哈哈，您真可愛，還嫌...(恕刪)

黑驢 wrote:
首先我要說明.如果你是善意的來討論.我通常很有禮貌(從前文可知,
我錯了我會道歉); 如果你是為了酸而來....

黑驢 wrote:
"系統"

一個系統完整的流程就是偵測(掃描/攝影) -> 處理 -> 回存

車牌辨識如果沒有 INPUT , 他拿什麼來做"辨識"??他在做雷射偵
測的時候拿到的資料進行"辨識"

雷射偵測 -> 攝影機 -> 車牌辨識

你如果一直要在雷射只是用來偵測打轉~那就照你的意思吧.雷射本來
就是一個打信號出去的設備,不具備了計算的功能.我要描述的就是以
雷射為基礎的整套的車牌辨識系統

twmi wrote:
花那些時間打字釐清你...(恕刪)

黑驢 wrote:
我可能誤會您了.非常...(恕刪)

phone1314 wrote:
大家心中都有很多的問...(恕刪)