allen.chang wrote:
其實如果不懂這技術還...(恕刪)
有人回問我說:大學生的專題的規模跟遠通電收的整個系統的規模可以相比??
規模有很大嗎?台灣雙高速公路加起來頂多二十多個收費站，雙向也才四十多個，這樣規模算很大?
如果這樣算大的話~那7-11的悠遊卡不就算是宇宙級的?
還問我:你們做的專題RFID收到的資料後要靠什麼東西把將資料從台灣南到台灣北都送回資訊中心?
不知道你老兄是靠什麼來這裡胡言亂語的?不就是網路嗎?
另一問：設備裝在室外你們專題的東西能防水?防曬?防雷擊
接收設備現在也沒放在外面淋雨曬太陽的啊，現在的設備就有防電擊?
最後一問：接收資料錯誤如何補救??
這是大家最關心的問題~答案就是請你去補繳~別忘了付手續費
ch22715 wrote:
eTag的推出只是為了替ETC尋求解套~(已經累積罰金接近2億)
當然要讓一般民眾嘗嘗甜頭，先打個9折吸引民眾裝機
等過了65%門檻，再來強制全程計費，這是狼狽為奸嗎?
看到這一點我突然也自私的希望越少人裝eTag越好了!!
希望永遠不會過65%的門檻，這樣九折的政策才能持續~
謝謝大家的幫忙!!
「如果對喜歡的事情，沒有辦法放棄，那就要更努力地，讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔
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