suan2289 wrote:
請不要在白目了
這個經營的單位只有一家
高公局
這不是高速公路出售案
你就只能選一家高速工路開..............
...(恕刪)
疑..發個文..16-20頁又出再出了..
上面先幫 m 大護貝一下..白目
不知一個字多少錢..
ps..s 大你沒回我..我還滿失望的..沒人陪我練銷畫..
tasty wrote:
不過我多年前去過馬來西亞, 看到他們在用RFID PASS.
大多數人都是用RFID的啦..
沒有去過馬來西亞
有閘道嗎??
要停下來等閘門打嗎?
比現在的紅外線可以70km 過好嗎?
eric62 wrote:
柵門欄柵又如何,人家是在交流道收費所以才有那東西
人家沒那根桿子就會收不到費嗎.
全球現在用紅外線就幾個國家,為何各國都不用,你怎不解釋
遠通這套就是世界第一名無缺點嗎,那為何明年要改eTAG
什麼呀! 吹成這樣子
原來也要停下來收費呀!!
那什麼系統還不是一樣
我們又沒有閘道..
弄不好人家的RFID真的沒有閘道,車子沒有停下來收不到
哇!看你們把人家RF ID吹棒成這樣子
天呀! 超級好笑的
原來要停下過閘道.........................
為什麼改e-tag... 那知....
反正不用錢就用呀! 難道你改成傳說中的公義etc 就不用錢過路費喔
順便改里程收費吧!!
不過我們台灣是要拆除收費站的, 這種落後的閘門
你們還拿來比
拜託,笑死人了
也比一個不用閘道的呀......可以全速pass的...
suan2289 wrote:
什麼呀! 吹成這樣子...(恕刪)
是阿,全數拆除收費站後全面改用eTAG,到時你口中超強的紅外線ETC在那了
另外,為何OBU大小車不一樣,難不成遠通的ETC只能按次扣費,等倒用計程收費時他沒法計程收費用才被迫要轉換成eTAG.不然不管跑多遠每過一次感應器就是固定收費38元.泰山收費站減收2元這個case高公局那麼快就退縮了,難不成只是演戲...
機器用幾年壞了還要車主掏腰包自然花錢再買個新的,什麼,一個要1千多喔,上市6年了,什麼都沒改就一直這個價.
e通卡呢,買的時候要壓金,上面還有有效期限.過期之後呢...不知是不是裡面的錢就被遠通吃了然後重買張卡才能用,這點到現才也沒人知道.
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