ETC.為什麼不能像搭捷運一樣?

ako wrote:
免費是為了分散車流
很簡單 0-6 上下高速公路則 完全免費
0-6點上國道 6點以後下國道則予以5折優惠
目的不就是為了分散車流 優惠的方式可以有革命性的做法
都已經開車在半夜了
你也可以快到時間 先下交流道 在上交流道
下去那一段免費
上來那一段五折

RAY_ho95 wrote:
1. 若從台北到台中 , 走二高平均要花4個小時好了，0時~7時為不收費時段，那麼，如果該車在6:30上了高速公路，就是屬於不收費時段，既使，中間路段4個小時的車程塞車，變成了6個小時，也是屬於在不計費的時段。...(恕刪)

市集達人 wrote:
政府有要求要作到"計...(恕刪)

Kao0911 wrote:
過年快到了很多人都要...(恕刪)

市集達人 wrote:
不是這樣算的。根本就不用管你下了哪一個匝道，每經過一個門架(第一個之後)，就有一個最終金額出來。...(恕刪)

Kao0911 wrote:
人家已經告訴你關鍵字了,何不自行google呢?...(恕刪)

RAY_ho95 wrote:
那現在這種計費方式，大家不會在0點才擠上高速公路，而且，更會在同一個時間，更沒辦法分散車流?
若是以上高速公路的時間點來計算，那麼，不論你是在0點上高速公路，甚至到6:30上高速公路，都可以享受到減價時段，不會更方便 ??? 而且，0點至7點是屬於睡眠時間，是讓那些想省掉高速公路過路費的人走的，你也可以選擇在免費之前上高速公路，以避免掉塞車之苦，有錯嗎？
我住南部，開車20幾年了，每一年看到的不都是一到連續假日，一堆車子在交流道下等上高速公路的，反而造成市區大塞車！
更誇張的是，我都看過在收費站前不遠處停在路肩等過收費站的，就為了差那幾分鐘的，如果時間更有彈性，這些車流是不是就更能夠分散在每一個時段。

ako wrote:
也許不是這樣算的 但 48 小時以後才查得到高速公路消費資料卻也是事實

Jdesign wrote:
詢問有經驗的人不是比估狗更快嗎?
要說服人,總不能用貶抑他人來突顯自己吧~
那你是有事嗎?

Kao0911 wrote:
請閣下自己googl...(恕刪)