suan2289 wrote:
你不知道很多國家業務...(恕刪)
民間公司做的好包給他沒問題呀~!
問題就是遠通做不好
大家抵制的是遠通不是轉包民營政策
你一直把抵制遠通跟抵制政策劃等號
還扯東扯西講不聽.......
到底是死鴨子嘴硬???
還是為反對而反對??
還是要混淆視聽?
還是要模糊焦點??
還是純粹死腦筋???
民間公司做的好包給他沒問題呀~!
問題就是遠通做不好
大家抵制的是遠通不是轉包民營政策
你一直把抵制遠通跟抵制政策劃等號
還扯東扯西講不聽.......
到底是死鴨子嘴硬???
還是為反對而反對??
還是要混淆視聽?
還是要模糊焦點??
還是純粹死腦筋???
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暴走浣熊 wrote:
※官商勾結，政府圖利特定廠商! ETAG應該收歸國有經營，或者開放多家廠商服務! 而不是只圖利遠通一家!而且遠通違約多次了! 可是高公局卻沒開罰，反而一直替他們護航! 很多納稅人就是看不慣這點而抵制!
嗯，就是大家反對所謂的嘴砲正義繼續放任政府亂搞，幾年後競爭力不是更爛，很多人都以為不要跟著亂就是冷靜嗎？把冷靜當冷漠就默許了許多非法的事情，只是讓政府與財團更好行事而已
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Bigtree wrote:
二、 未申裝eTag之民眾其繳費管道及通知民眾繳納通行費之方式說明如下：
(一) 自動繳費期內：利可用超商使用多媒體系統...(恕刪)
就是不想裝,
因為是省錢一族,
光油錢就高的受不了,
且有時又不一定走國道,常常走快速道路,
要先儲值也太煩人了,除非是用"悠遊卡"
收費站要收掉這也太蠢了,不是新聞都說這還可以分散車流量嗎?
使用者付費,
等我確定車子有開過那幾站,確定要交多少錢後
再自己去便利商店按ibon或全家的機器繳交就好了~~
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suan2289 wrote:
台灣這幾年正義下來, 南韓贏過我們
...(恕刪)
我對 e-tag 沒意見 我沒裝是因為少上國道
但是要說明的 韓國在國際上排名雖然比台灣好 但是官商勾結之嚴重 比日本還倍數高
官商勾結 判刑 還可以總統特赦 這是擺明這幹 人民只要沒進大企業 人生就黑白
國家犧牲人民的利益 將利益灌輸給財團 財團用這些錢 去打天下 產品可以賣得低 廣告可以打得兇
在韓國生活物價高 非大企業薪資低 比台灣還慘
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rpsherlock wrote:
以後會不會出廠就直接貼呀
壞掉導致辨識失敗可能跟號牌汙穢一樣要罰錢
還有很多賤招可以出說
所以有單位(業者?)在推他們的電子車牌~ 只要不誇張圖利特定廠商~ 是可以接受~
之前 ETC 甚麼的~ 個人根本不想去辦~ 只是飽了其它人的口袋~ 回數票至少還創造工作機會~
但現在大勢已去~ eTag 也不用錢(路程收費當然還是要)~ 繳交方式也可以接受~
上回在樹林收費站~ 內側 ETC 大塞車~ 就切到回數票車道比較快~
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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拍郎 wrote:
本來不太想講的但是身...(恕刪)
如果用事後辨識的方式收費
就可以記錄一些VIP名單 可以免費使用國道
這樣大家瞭了嗎？？
原本的回數票 有人沒繳費過站就很明顯了 ~!!! 用ETC和E TAG 才可以方便特殊名單！
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