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suan2289 wrote:
你不知道很多國家業務...(恕刪)

民間公司做的好包給他沒問題呀~!
問題就是遠通做不好
大家抵制的是遠通不是轉包民營政策
你一直把抵制遠通跟抵制政策劃等號
還扯東扯西講不聽.......
到底是死鴨子嘴硬???
還是為反對而反對??
還是要混淆視聽?
還是要模糊焦點??
還是純粹死腦筋???


暴走浣熊 wrote:
※官商勾結,政府圖利特定廠商! ETAG應該收歸國有經營,或者開放多家廠商服務! 而不是只圖利遠通一家!而且遠通違約多次了! 可是高公局卻沒開罰,反而一直替他們護航! 很多納稅人就是看不慣這點而抵制!


嗯,就是大家反對所謂的嘴砲正義繼續放任政府亂搞,幾年後競爭力不是更爛,很多人都以為不要跟著亂就是冷靜嗎?把冷靜當冷漠就默許了許多非法的事情,只是讓政府與財團更好行事而已

Bigtree wrote:
二、 未申裝eTag之民眾其繳費管道及通知民眾繳納通行費之方式說明如下:
(一) 自動繳費期內:利可用超商使用多媒體系統...(恕刪)


就是不想裝,
因為是省錢一族,
光油錢就高的受不了,

且有時又不一定走國道,常常走快速道路,
要先儲值也太煩人了,除非是用"悠遊卡"
收費站要收掉這也太蠢了,不是新聞都說這還可以分散車流量嗎?

使用者付費,
等我確定車子有開過那幾站,確定要交多少錢後
再自己去便利商店按ibon或全家的機器繳交就好了~~


suan2289 wrote:

台灣這幾年正義下來, 南韓贏過我們

...(恕刪)


我對 e-tag 沒意見 我沒裝是因為少上國道

但是要說明的 韓國在國際上排名雖然比台灣好 但是官商勾結之嚴重 比日本還倍數高
官商勾結 判刑 還可以總統特赦 這是擺明這幹 人民只要沒進大企業 人生就黑白
國家犧牲人民的利益 將利益灌輸給財團 財團用這些錢 去打天下 產品可以賣得低 廣告可以打得兇
在韓國生活物價高 非大企業薪資低 比台灣還慘





rpsherlock wrote:
以後會不會出廠就直接貼呀
壞掉導致辨識失敗可能跟號牌汙穢一樣要罰錢

還有很多賤招可以出說

所以有單位(業者?)在推他們的電子車牌~ 只要不誇張圖利特定廠商~ 是可以接受~

之前 ETC 甚麼的~ 個人根本不想去辦~ 只是飽了其它人的口袋~ 回數票至少還創造工作機會~
但現在大勢已去~ eTag 也不用錢(路程收費當然還是要)~ 繳交方式也可以接受~

上回在樹林收費站~ 內側 ETC 大塞車~ 就切到回數票車道比較快~



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
IOU8大大一定被咬過很痛齁~~
幫你備份下來以茲紀念。


拍郎 wrote:
本來不太想講的但是身...(恕刪)


如果用事後辨識的方式收費
就可以記錄一些VIP名單 可以免費使用國道

這樣大家瞭了嗎??

原本的回數票 有人沒繳費過站就很明顯了 ~!!! 用ETC和E TAG 才可以方便特殊名單!
等著看這棟樓可以蓋多高, 貪官汙吏 & 奸商, 我胚!!!
以前
我沒裝ETC

現在
我沒裝ETAG

未來
我不裝ETAG

反正不裝也能上高速公路

我支持高速公路依里程計費的規劃
但我抵制現行的作法
抵制的不是這個規劃
而是抵制遠通電收及交通部與高公局

我真的無法置信遠通之前把ETC搞成這樣
可是卻一點罰則都沒有(搞成怎樣請上網GOOGLE一下就知道了)
然後交通部一直在護航還幫忙打廣告
真是夠了
說其中沒有鬼
我才不信
然後也不見監察院出來做什麼事(李登輝他老杯是哪裏人干我屁事啊)

當然啦
想裝的就裝
我朋友親戚有裝我也不會去敵視他們
但每個人有每個人的想法與做法
我支持樓主
我也繼續抵制遠通

還有
我不去什麼SOGO
我也不用遠傳電信...
我還漏了什麼嗎?
超過50座的etc 感應器 若改採區間測速(原則上現在就可以實施)
超速罰單隨著etc的帳單寄給妳 請大家小心(未來)

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