不貼 +1
請把 "國道里程收費" 和 "電子收費" 切開來看
這兩個是完全不同東西 現在被有心人 利用 綁在一起
首先: "國道里程收費" 這是ok~使用者付費 合理 所以沒太多爭議
但是: "電子收費"~~~ 就問題很大
1. 那一條 憲法 or 法律 or 規定 ~~ 付費使用國家道路~只能用一種電子付費方式
2. 憲法保障 行的自由
3. 在中華民國 境內~使用 中華民國法定貨幣去付 中華民國國家道路 難到違法了嗎!?
難不成 中華民國 新台幣 10塊 5塊 1塊 是 偽幣~ 不能去付費通過中華民國境內國家道路
4. 遠通 電子收費 可以記錄 我的隱私
我幾點幾分 開什麼車 從那邊上高速公路 幾點幾分從那邊下高速公路
我的隱私 完全被一家 "私人財團 給掌握行蹤" 太可怕了
那天被有心人竊取 人身安全 一大隱憂
5. 只有一家 電子收費 明顯 有問題
且參考 歐美日 先進國家~ 除了 付費道路 除了 電子收費 一定有 "人工收費道"
所以請 所有高速公路 入口 要有 "電子收費" & "人工收費"
例如不用把車速降到滑行速度到完全靜止給收費大哥大姊回速票，可以省油，
到底省多少油，其實小弟不知道，只知道說加速時車子比較耗油，這樣有環保，
再來是說可以省紙本，也是環保一方面，
我看到新聞報導是說，從台北到高雄可以省85元左右，雖然大家可能不是這樣跑，
不過上路依路程收費還是多少有降價的空間，手續費問題，我覺得付出一點點點是還好的，
因為去超商繳費也都是要收手續費的呀(部分繳費機制)，
多多少少都是有好處的，所以各位大哥大姊其實可以不用這麼生氣啦，
不要看XX集團方面的話，我到覺得這產品是不錯的，
我現在是用體驗ETC，如有時間我也是會去裝ETAG的，雖然會肥到XX公司，
以上是小弟的想法，謝謝大哥大姊~
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