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國道緊急電話要被取消了 現在跑馬燈寫著試辦


virage164 wrote:
以前是國家在經營或許...(恕刪)

那高公局的公務員是否該解散編入遠通公司,高公局現在為黑機關了,快去跟監委檢舉吧

eric62 wrote:
那高公局的公務員是否該解散編入遠通公司,高公局現在為黑機關了,快去跟監委檢舉吧


跟監委檢舉???
監察院才是最大的黑機關吧...
遠通只管收費,高公局其他業務還是有人要處理阿...
道路規劃、修繕、緊急事故處理...
假日兼職北部(北縣市、桃、竹)包車旅遊、單車接駁運送、登山百岳接駁、單車行程規劃。歡迎PM、line id:holieh68
怎麼好像大家漸漸的都習慣了諸如 "1年得要花1100萬元的預算維修"電話" 這種事了?

什麼樣的電話那麼容易壞? 1100萬可以修幾支電話(一年是壞了多少具?)?

所以, 用的人少,維護又貴,就拿掉吧, 好像很合理.

那是不是一些公眾設施只要用的人少也乾脆收一收算了.

那我們納稅人的稅金可以少收嗎?
atoss888 wrote:
怎麼好像大家漸漸的都習慣了諸如 "1年得要花1100萬元的預算維修"電話" 這種事了?

什麼樣的電話那麼容易壞? 1100萬可以修幾支電話(一年是壞了多少具?)?

所以, 用的人少,維護又貴,就拿掉吧, 好像很合理.

那是不是一些公眾設施只要用的人少也乾脆收一收算了.

那我們納稅人的稅金可以少收嗎?...(恕刪)



高速公路總長(國 1,3,5,....) 總長 n 公里
算他 1000公里好了 , 雙向就 2000 公里了
電話總共有多少隻 ?
那種電話跟我們家裡用的室內電話 1,2百就買得到的電話應該是不一樣的.
巡邏維修人員薪水 3 萬來算
2000公里要幾個維修人員 ?
管制中心也要有人值班 , 又好幾萬薪水
再加一些零件,電費,車輛油錢....
1100 萬應該不算多

如果幾乎都沒再用 ,因為大家都行動電話不離身的,也懶得走幾百公尺去緊急電話
既然沒再用 , 那廢掉不是剛好 ????

當然如果稅金少繳一點 , 我也是贊成的...

virage164 wrote:
現在連緊急電話都要被...(恕刪)


公務機關少做點事, 少了汙錢圖利的機會, 大家都開心啊...呵呵呵
vincent12 wrote:
高速公路總長(國 1,3,5,....) 總長 n 公里
算他 1000公里好了 , 雙向就 2000 公里了
電話總共有多少隻 ?
那種電話跟我們家裡用的室內電話 1,2百就買得到的電話應該是不一樣的.
巡邏維修人員薪水 3 萬來算
2000公里要幾個維修人員 ?
管制中心也要有人值班 , 又好幾萬薪水
再加一些零件,電費,車輛油錢....
1100 萬應該不算多

如果幾乎都沒再用 ,因為大家都行動電話不離身的,也懶得走幾百公尺去緊急電話
既然沒再用 , 那廢掉不是剛好 ????

當然如果稅金少繳一點 , 我也是贊成的...


一般路段兩側每1公里 、隧道內每175公尺、高架路段每 500公尺1座

一具電話沒人用放著每年要花你4,5千元...自己想一想合不合理.

電話不一樣? 有看過在來說吧... (特別容易壞嗎?)

電話只是眾多養護作業的一項. 高公局會因為廢了電話就裁員嗎?

1100 萬應該不算多.. 也難怪..

台中的BRT車站一站要花800萬. 照這羅輯來看也還蠻便宜的.

緊急電話就是緊急所用,哪怕是一年只有一通,用上了就是有用.

好像大家真的漸漸的都習慣了諸如 "1年得要花1100萬元的預算維修"電話" 這種事了?

atoss888 wrote:
一般路段兩側每1公里...(恕刪)


其實覺得這個一年一千多萬的行情不合理的話
我覺得可以成立一加小公司花500萬或更少的價格去標下這工程

可以減少稅金支出,又促進人民就業

也可以印證之前網友說的隱藏性費用是不是值這個價格

fallagent wrote:
其實覺得這個一年一千多萬的行情不合理的話
我覺得可以成立一加小公司花500萬或更少的價格去標下這工程

可以減少稅金支出,又促進人民就業

也可以印證之前網友說的隱藏性費用是不是值這個價格


這個提議不錯.

如果大大有門路,我很感興趣.


但是我重點還是: 怎麼好像大家漸漸的都習慣了諸如 "1年得要花1100萬元的預算維修"電話" 這種事了?
jhu88 wrote:




立法駕駛人駕車必須要帶手機。
...(恕刪)


車子直接配一組號碼,不僅緊急用到,還可以防盜!現在有些車都有了吧!
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