不甩高公局！超商補繳eTag免5元跳票遠通：超出合約 (第2頁)

maa1685
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11樓

2014-03-06 9:13

這點遠通應該不可能讓步的, 因遠通每車每公里只抽 0.035元,
也就是一次繳100公里的通行費才抽3.5元, 若要自付5元手續費, 每筆還要倒貼1.5元,
更何況大多繳費者都是每筆不到100公里的小金額, 遠通變成收越多, 賠越多錢....

grason00

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12樓

2014-03-06 9:18

那遠通的3600個點...也違約
還有之前違約的上億罰款
是不是要追究一下

IF...

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13樓

2014-03-06 9:32

grason00 wrote:
那遠通的3600個點...也違約
還有之前違約的上億罰款
是不是要追究一下

等遠通設立滿3600個真正的服務據點
才有資格說到超商繳費要收手續費

wasiPigu

wasiPigu
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14樓

2014-03-06 9:45

一個政府被財團巴假的，這整府可以推倒了!!根本就沒用!!

jhu88

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15樓

2014-03-06 9:47

maa1685 wrote:
這點遠通應該不可能讓...(恕刪)

所以遠通要好好規劃服務點，算計他的成本，而非外包便利商店還大肆宣傳他的儲值點遠高於合約要求。
外包服務這成本本就是遠通的「營運費用」，不是遠通怎麼推民眾就要怎麼信，那不過是「說辭」。

不然那會有每筆都要5元手續費這種誇張的事情出來。

遠通與便利商店沒有拆帳嗎？

jlchu

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16樓

2014-03-06 11:06

maa1685 wrote:
這點遠通應該不可能讓步的, 因遠通每車每公里只抽 0.035元,
也就是一次繳100公里的通行費才抽3.5元, 若要自付5元手續費, 每筆還要倒貼1.5元,
更何況大多繳費者都是每筆不到100公里的小金額, 遠通變成收越多, 賠越多錢....
...(恕刪)

如果採月結制
就算每天通行費一元
每月上班日加總也有22元
（當然也有非上班族的例外）

再者超商手續費率
是可以議訂的
小額付款，費率是可以更低的
（停車費10元、20元超商也有收）

再說號稱使用率已達九十幾趴
非eTage用戶在遠通眼中
只是少數中的少數
大條的都在賺了
還在乎這些小條的

只能說，這都是貪得無厭的心態
造成現今無法下台的結果

zerodragon2

zerodragon2
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17樓

2014-03-06 11:26

只有【第一次免費】貼
之後的要算車主每張都要錢 (去年250左右今年不知)
他心情不好還能叫你回去繳個保護費
讀取異常重貼...

玩不贏他的

Spencer Ko

Spencer Ko
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18樓

2014-03-06 12:23

riky10101977 wrote:
牠不吸收最好，百姓有據要求開放第二家經營etc,或由科技部於5個月內完成開發實測及安裝。效率政府，百姓之福。

政府一直都有叫中華電信準備好接手啊，有興趣的可以去google一下中華電信旗下子公司開發的車牌辨識系統。

2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

jhu88

jhu88
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19樓

2014-03-06 12:24

zerodragon2 wrote:
只有【第一次免費】貼...(恕刪)

那就不管它，讓它影像辨識。

Pierre1126

Pierre1126
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20樓

2014-03-06 12:28

maa1685 wrote:
這點遠通應該不可能讓步的, 因遠通每車每公里只抽 0.035元,
也就是一次繳100公里的通行費才抽3.5元, 若要自付5元手續費, 每筆還要倒貼1.5元,
更何況大多繳費者都是每筆不到100公里的小金額, 遠通變成收越多, 賠越多錢....

那到底是誰決定三天後才出帳，半月結一次帳？　一個月寄兩次帳單？小額也要寄通知單？
況且eTag 使用都那麼高了，還怕在非stag這部份虧錢嗎？　

這不是官商勾結，是官商都爛。

要照合約走，遠通先付罰金啦。付完罰金，說不定一堆非stag用戶高興了，就跑去裝eTag了。