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警方又無權限調閱ETC監視器，又拿個資法擋嗎??之前是怎說的??

dreamer.7
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11樓

2014-03-01 14:22

Etag的用意是什麼？應該沒有人會反對是為了國道計程收費吧？那為什麼可以允許私人企業讀取訊息？並收取金錢？如果跟個資沒關係，那為什麼高工局當初會不予同意，遠通又為什麼要在曝光的第一時間內下架？

個資法第一章第二條第一項：「指自然人之姓名、出生年月日、國民身分證統一編號、護照號碼、特徵、指紋、婚姻、家庭、教育、職業、病歷、醫療、基因、性生活、健康檢查、犯罪前科、聯絡方式、財務情況、社會活動及其他得以直接或間接方式識別該個人之資料」
http://www.hi-on.org.tw/bulletins.jsp?b_ID=135224
「電子收費服務契約（遠通載點）」所載的第十三條及第十四條
更多内容 http://pfge-pfge.blogspot.com/2014/01/etag.html#ixzz2ugv4CI3v
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial
高公局所訂定的「電子收費系統個人資料檔案安全維護處理要點」，第十三條容許遠通利用個資進行行銷，只規定民眾若拒絕就要停止（見下圖）

beviswu

beviswu
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12樓

2014-03-01 15:46

因為不懂裝懂的人實在太多了

eTag序號就好比車牌號碼

差別在於一個用肉眼即可判讀

一個需要用讀卡機

遠通主張eTag是他的財產(因為是他免費貼的)

讀取eTag序號要他同意, 甚至意圖收費

這的確很荒謬

但是這跟販賣個資有何關係?

弄懂了嗎?!

dreamer.7

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13樓

2014-03-01 16:10

這是遠通說的...
遠通解釋，因部分業者利用讀取用路人的eTag序號做其他應用管理，違反eTag是為國道電子收費使用的目的，公佈管理辦法是要維護用路人權益，及確保電子收費正常營運。

就像你說的序號是車牌一樣，那只要能讀取是不是就能任意記錄車主的用車習慣？難道車主的行車紀錄不能算是車主本人的個人資料嗎？可以開放到提供廠商研究紀錄使用？

再根據「電子收費服務契約（遠通載點）」所載的第十三條及第十四條，甲方(遠通)的對乙方(用戶)的權利範圍有多大？

不過，即然你覺得Etag序號不算是個人資料，不會被有心人士利用，那就好好支持吧！