NURBS wrote:政府不是提供, e-...(恕刪) 對,我也覺得奇怪過年我環島一圈,沒裝e-TAG,一樣跑透透,想不出跟有裝e-TAG的差別,還不怕被多扣亂扣錢那些e-TAG比較便利的說法,到底是根據甚麼說的
車子是我的,且驗車也沒驗這個東西不裝etag也沒有違規且就算裝了etag,還是會有誤扣款問題遠通應該要想辦法解決才對,看是不是要多請10倍的人,專門去辨識車籍資料多點人辨識,就少點出錯並不是把問題怪在沒裝etag的用路人上
suan2289 wrote:過年的時候不少用路人...(恕刪) 過年的時候不少用路人己經實際沒裝e-tag裸奔ETC, 再沒有收費站跟e-tag之後的國道人人都說好看來這個反對不裝e-tag人仕己經不行了.. 不裝e-tag 快速又方便..實際一上路, 嘴砲就沒用了附帶一提,那個貼了eTag的拖吊車司機,反而被偽造車牌重複扣款,請問貼了eTag 哪裡方便了?
uyf15 wrote:有比stag更好的收費方式嗎?何必為反對而反對...(恕刪) ETC急忙上路,錯誤百出...胡亂扣款,須全民幫忙抓漏...高工局立場偏頗一再放水...仲裁委員安插遠通人馬,球員兼裁判...還有許多"疑問"...都沒有答案並非一句 "為 反 對 而 反 對" 能解釋的
應該強制所有車輛裝置etag。開放車牌辨識應該是輔助計費使用。那些不願裝etag的車主,與那些不小心弄污車牌的車主,在心態上,多少都有些類似之處。高公局應該再強制一點,強制按裝etag~強制取消免費路程~