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請問這套車牌辨識系統真的有嗎??


kirineye wrote:
剛剛看到朋友轉寄給我...(恕刪)


所有的問題在辨識感應系統建在交流道口都可以解決了

噓噓東想省錢請【加倍奉還】
ill49 wrote:
如果是這麼不經用,
那幹啥台灣要用,
台民都低賤非用爛東西嗎???
...(恕刪)




整個系統從來就沒要用光學車牌辨識系統當收費依據. 是立委亂搞搞出來的.

原本就是要用 eTag, 而非光學車牌辨識系統. 因此必須規定有 eTag 的車才能上路. 光學車牌辨識系統只能用來找出沒裝 eTag 的車 (應該要罰款),  與當民眾對 eTag 有疑慮時的輔助證明.

eTag 安裝已經免費, 要求人民要裝 eTag 不為過.

是我們的偉大立委, 硬要搞成沒 eTag 也能上路, 政治凌駕專業與技術.

如果存在正確率能比贏 eTag 的光學車牌辨識系統, 那幹嘛脫褲子放屁做 eTag 系統,

000740 wrote:
人工收費系統不管白天, 晚上, 風吹雨打濃霧時
打包票保證有100%的成功率
超越e-tag的99.99%
還不是廢掉不用了...(恕刪)


同意 ! 有時最笨的方法正是不會出錯的方法, 但不見得是有效率的方法. 尊重您主張用人工系統的想法.

敢問您的意見是維持舊有的收費站收費制, 與人工收費系統 ?

還是里程計費制, 但不用電子收費, 而用人工收費方式 ?
amf0933 wrote:
所有的問題在辨識感應系統建在交流道口都可以解決了

噓噓東想省錢請【加倍奉還】...(恕刪)


請問您的意思是, 將光學辨識系統放在交流道入口, 所有車牌辨識物理限制的問題就都解決了嗎 ?

另外 "想省錢" 是不對的, 該被譴責. 那公家機關不思節省, 花了很多的納稅人民脂民膏就就要被讚許 ?
27~30秒時速很明顯就錯了!!
這系統如果真的好用..
就引進吧~
當初看影片我也嚇一跳原來是假的哈哈!!

omniyeh wrote:
eTag 安裝已經免費, 要求人民要裝 eTag 不為過.


是否有官商勾結不部討論

為什麼我繳的稅
蓋的高速公路
要讓一家私人公司
來強迫我要裝上他們的系統
才能上去
他什麼資格?
我行的自由在哪裡?

omniyeh wrote:
另外 "想省錢" 是不對的, 該被譴責. 那公家機關不思節省, 花了很多的納稅人民脂民膏就就要被讚許 ?


是啊!
但那是指公部門

若一件工程發包給民間營造廠
而營造廠用次等的工法
該100支柱子結果只做60支
降低了驗收規格
那叫甚麼?

那叫"偷工減料"
不叫節省經費
請搞清楚

omniyeh wrote:
整個系統從來就沒要用光學車牌辨識系統當收費依據. 是立委亂搞搞出來的.

原本就是要用 eTag, 而非光學車牌辨識系統. 因此必須規定有 eTag 的車才能上路. 光學車牌辨識系統只能用來找出沒裝 eTag 的車 (應該要罰款),  與當民眾對 eTag 有疑慮時的輔助證明.

eTag 安裝已經免費, 要求人民要裝 eTag 不為過.

是我們的偉大立委, 硬要搞成沒 eTag 也能上路, 政治凌駕專業與技術.

如果存在正確率能比贏 eTag 的光學車牌辨識系統, 那幹嘛脫褲子放屁做 eTag 系統,...(恕刪)

正解

原本車牌辨視本來就只是輔助功能

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

liang1229 wrote:
為什麼我繳的稅
蓋的高速公路
要讓一家私人公司
來強迫我要裝上他們的系統
才能上去
他什麼資格?
我行的自由在哪裡?...(恕刪)


難得您這麼有正義感, 很好.

那就順著您的邏輯往下走.

如果今天是由公部門來做, 因為技術上車牌辨識系統做不到完美, 所以我們特別開恩, 就容許公部門規定要裝他們的系統, 才能上高速公路.

但今天是由私人公司來做, 我們就明知道車牌辨識系統做不到完美, 也不容許他們規定要裝 eTag. 反正管他去死, 車牌辨識系統做不好, 遠通就給我去死就對了.

您真的這樣想麼嗎 ?

車牌辨識現在大多用於停車場收費系統,而且大多還都是台灣製的。
我個人是不支持台灣強迫性的要求民眾使用 eTag,但感覺現在很多反對聲浪只是隨著媒體在起舞。
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