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春節高速公路全部免費, 是要幫遠通解套嗎?


如影隨行 wrote:
免收費要幹嘛

1. 討好選民
2. 避免系統流量過大
3. 誤導外星人,以為地球人建造了一台全長300多公里的交通工具


本生物已配置全天候戰鬥系統~ 手機不通、Skype 離線時,請託夢,或留言!

暫停收費,那遠通就收不到委辦費啦!

抗議啦!怎麼可以讓作公益的徐董沒錢好收?!

全民趕快出來抗議啦~
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Pink Floyd wrote:
暫停收費,那遠通就收...(恕刪)


您可能搞錯了。

暫停收費,高工局還是得支付遠通一公里0.03544的啊!
剛剛開車回來也聽到這個新聞

某政黨委員提議的 不想想對岸去年過年免收費變成什麼@@!!

另一陣營則是說從晚上九點到上午七點 高工局好像比較接受這個

但是結論竟是立院下周通過啥就配合

幹嘛變來變去 選舉要到了 要出風頭

jackyangsc wrote:
剛剛開車回來也聽到這...(恕刪)



高公局:春節國道免收費每天10小時

國民黨團則提出擴大免費時段,提早從前一日21時至次日早上7時免費的提案。

所以 是聽國民黨團

Ricado wrote:
參考一下
綠突擊-下周表決etag春節免收費)


搞了半天想替阿東解套的是綠的啊?
全時段免費會讓部長的臉被打更大,

因為北高的通行時間並沒有因為計程收費而縮短。
原本沒附上新聞轉貼
想說應該大家都知道這消息
並且怕被貼上黨工標誌
但就是有人會誤解其他

什麼
為反而反
妖魔化啦~~~

無奈只好貼囉
但仔細看看
藍綠支持此方案的人都有
不過這不是主題

應該怪我沒把話說清楚
我的疑問是
如果通過春節全部免費
真的就錯失一次讓大家全民公檢遠通etag到底準備好了沒?
不要讓遠通和交通部說反etag的人是"為反而反"
如果系統經過春節嚴峻的考驗
而我們還是繼續反對
這才是"為反而反"
未經證實亂發消息
那才是妖魔化吧?
不是嗎?



我也是想看遠通這系統是不是在車流大的時候會掛掉!畢竟南北他設這樣多站~而且是每車各站資料都要統計!
也就是200W車流量 X 300多個門架(假設全跑的話) ! 資料量就這樣很大 ~ 但如果僅記上下資料 ! 那就是200W車流量 X 2個門架(假設就一上一下) ! 資料量會少很多 ~ 也是因為這樣所以說現行etag設計很差 ! 所以春節車流量大想看看是否會造成etag大當機 , 真令人期待 !
這又談到現行設各交流道中間300多個門架數量較少於設置交流道600多個 , 可是後來想一下 , 現行門架每個有三組偵測系統 ! 所以已偵測系統看 , 現行要900套以上設交流道反而會少很多 !
不這樣搞, 過完年交通部就要換魁儡老闆了,
當然先放個風向球, 試探一下全民阿,

既然要全部免費, 要有下列的配套措施,

1. 停止收費期間, 也停止遠通的要跟高工局收的服務費.
2. 停止收費期間, 遠通系統查核,依照所有車輛的通行記錄,
發放通行明細給所有在停止收費期間使用國道的的車主,
讓其自行核對E-tag感應正確與否, 與非 E-tag用戶的
影象辨識之資料正確與否.
3. 如果停止收費期間自行核對通行資料有誤的話, 請上高
工局的 E-tag 錯誤通報網站登陸遠通的錯誤資料,經查
核屬實者, 給予一人一件錯誤 500元的獎金,並要求遠通
付此一筆費用, 因為是全民幫遠通 debug.
4. 查核完一個月內, 高工局向全體國民報告查核KPI, 若是
依然錯誤連連的話, 就直接收歸國有, 並罰遠通因為這樣
的爛系統, 讓全民勞心勞力, 降低國家競爭力.

如果遠通有信心達成的話, 就不用怕受檢 KPI
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