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別被225萬退機門檻騙了

如果虧損37億是真的,那麼虧損的是遠通...
收歸國有的是系統、是政策、是作業的執行由政府接手
不是要接手整個遠通吧....否則政府不是又多了一票公職人員
不貼etag下大雨時,車牌辨識不到......錢沒得收
不貼etag大塞車時,一台緊接一台車牌辨識不到......錢沒得收
不貼etag過感應架時,貼在大車後面...車牌辨識不到...錢沒得收


噓噓東......怎車這麼多,錢收的這麼少...

Newman.Chen wrote:
現在要賭的是出錯率跟...(恕刪)

問題是誰判段出錯率?


高公局跟本和遠通同一掛

明明ETAG 問題一大堆還幫忙說好話 .....
拿個小盒子,盒蓋貼鋁箔紙,撕下Etag放進去,經過感應架,高興開就開,高興關就關,開開關關,出錯率就出來了,越多人這樣做,遠通電收越早打包。
""雖然退租eTag可能會影響它的利用率,但除非遠通電收可收費成功率低於99.8%、可感應通行量低於99%,要求改善後還無法達到,才可能直接解約""


大家加油
不耐操的系統是一定會爆的,但是e-tag還是一樣要退,增加遠通的作業成本,也是為了逼遠通往更好更優的方向前進啊~~~因為我賭糕公局跟遠通是一定不會解約的...

我們刁民的用心良苦,你遠通到底有沒有感覺到啊~~~~~
我,只相信我自已。
2250000人,退掉etag
這樣的數量
若還不能讓一堆官
急到跳牆
想出解決的方法
那台灣還有希望?

退掉etag吧!



rexchen wrote:
現在接也只認賠30多億,好過給他欺負20年還要給他100億....


如果他是賺100億,當然收夠了

但是嘴砲就算了吧!

你看這些立委要不要買遠通股票....





現在有225萬要退租, 一人捐一千把股份買下來不就好..

225萬人退租,遠通就要花更多人力寄通知和辨識
這都要多花很多錢啊!
大家退給他看
suan2289 wrote:
只要買股權了
但是由於 目前 遠通虧損37億 , 而且並不賺
所以等於政府也要接收這個虧損..(恕刪)

政府如果能認賠37億就止血,可能還是好事,讓遠通做滿20年,遠通海撈大家的可能是200億以上,那全國人民更倒霉……
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