eaglelin1021 wrote:你想知道答案我就告訴你答案只有一個辦法走上街頭 把人民怒吼喊出來 合約不合約是你家的事用選票讓執政政黨知道 etag不收回國有 就等者下台合約是誰擬的? 憑什麼一個合約就可以把全民綁架?頂多全民公投政府從一開始標榜清廉這幾年爆出多少弊案?是不是真的清廉 人心自有公道...(恕刪) +1
我也贊成"月結制",人民便利,遠通也可省一些行政成本目前用戶約500多萬人,ETC儲值平均估$200就好,降他就有10億元的資金實在不應該再急著收這半個月的通行費或罰金,讓大家都可以輕鬆使用樓主可以把討論串寄給蘋果,看看媒體是否能代為發聲
flycode wrote:國道每天有150-200萬車次,春節還可能250-300萬車次,計次收費23個收費站,計程收費319個感應門架,若每天十萬分之一的錯誤率是 0.00001 ,就代表每天會有15-20車次出錯!但這些幾乎可以刪掉的小數點後幾位的數字,像中樂透一樣,卻被媒體放大成通案,...(恕刪) "十萬分之一的錯誤率"是怎麼來的?從頭到尾我都沒看過有誰敢保證一個數字這種數字可以隨口說說? 是要精確的實驗數據每天幾百萬輛車上路 你可能用人工看過每一筆帳? 更別提很多帳的錯誤還沒這麼容易看出來 別說它有辦法用自動的方法抓出錯帳 如果真有辦法現在就不會出現這麼多離譜的帳等到你真有"十萬分之一的錯誤率" 再來討論是不是媒體在放大
yajankar wrote:小弟也是拒貼etag...(恕刪) 我用大大的人頭去貸款 原本利息3% 被您發現後 我幫您談成2% 大大會感謝我嗎?憤怒的原因應該是在於取得工程的方式讓人反感 而不全是他沒給什麼優惠或是其它缺失.
flycode wrote:ETC是經歷了藍->綠-藍幾個朝代,現在連ETC問題都可以扯到反馬+政黨輪替,明明只是藍綠問題+選舉快到在借題發揮而已!把敵對陣營罵爛一點,能否讓選民沒注意到自己更爛? ..每次選舉都來這套,習慣就好!...(恕刪) 前朝已經關到神經病了那現在這個罰金不罰的馬政府是不是也要比照辦理政府不是應該為人民把關嗎?怎麼總是感覺為財團把關???(真的無關藍綠,做不好就是要接受公評)
yajankar wrote:小弟也是拒貼etag...(恕刪) 你說的這些都對。問題是遠通不會理你,政府也不會理你。制衡遠通的方法就是1.不要裝etag。2.下次投票投給別人。方法就是這麼簡單。問題是做不到。半年後風頭過了,老百姓又忘了。這就是台灣