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理性探討 制衡遠通的可行方法


flycode wrote:
就像之前講的名言,這...(恕刪)

你方便公佈一下資料來源及合約內容嗎?感恩

eaglelin1021 wrote:
你想知道答案

我就告訴你答案

只有一個辦法

走上街頭 把人民怒吼喊出來 合約不合約是你家的事

用選票讓執政政黨知道 etag不收回國有 就等者下台

合約是誰擬的? 憑什麼一個合約就可以把全民綁架?

頂多全民公投

政府從一開始標榜清廉

這幾年爆出多少弊案?

是不是真的清廉 人心自有公道...(恕刪)


+1
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
我也贊成"月結制",人民便利,遠通也可省一些行政成本
目前用戶約500多萬人,ETC儲值平均估$200就好,降他就有10億元的資金
實在不應該再急著收這半個月的通行費或罰金,讓大家都可以輕鬆使用
樓主可以把討論串寄給蘋果,看看媒體是否能代為發聲

yajankar wrote:
小弟也是拒貼etag...(恕刪)


推樓主的月結制, 然後加一個
取消免費里程,累積里程至 10,000KM 才再送 1000KM

這樣才比較符合使用這付費+走越多才有回饋

flycode wrote:
國道每天有150-200萬車次,春節還可能250-300萬車次,
計次收費23個收費站,計程收費319個感應門架,
若每天十萬分之一的錯誤率是 0.00001 ,就代表每天會有15-20車次出錯!
但這些幾乎可以刪掉的小數點後幾位的數字,像中樂透一樣,卻被媒體放大成通案,
...(恕刪)



"十萬分之一的錯誤率"是怎麼來的?
從頭到尾我都沒看過有誰敢保證一個數字
這種數字可以隨口說說? 是要精確的實驗數據

每天幾百萬輛車上路 你可能用人工看過每一筆帳? 更別提很多帳的錯誤還沒
這麼容易看出來 別說它有辦法用自動的方法抓出錯帳 如果真有辦法
現在就不會出現這麼多離譜的帳

等到你真有"十萬分之一的錯誤率" 再來討論是不是媒體在放大





這個想法不錯,我也覺得對於不裝etag使用者,提供月結制,寄帳單給用戶
把超商那5元手續費吸收掉,寄帳單的費用也應由遠通出
要不然就是多開一些直營店給我們繳費
另外裝etag用戶優惠 也應由遠通出...

yajankar wrote:
小弟也是拒貼etag...(恕刪)



我用大大的人頭去貸款 原本利息3% 被您發現後 我幫您談成2% 大大會感謝我嗎?

憤怒的原因應該是在於取得工程的方式讓人反感 而不全是他沒給什麼優惠或是其它缺失.

flycode wrote:
ETC是經歷了藍->綠-藍幾個朝代,
現在連ETC問題都可以扯到反馬+政黨輪替,明明只是藍綠問題+選舉快到在借題發揮而已!

把敵對陣營罵爛一點,能否讓選民沒注意到自己更爛? ..每次選舉都來這套,習慣就好!
...(恕刪)


前朝已經關到神經病了
那現在這個罰金不罰的馬政府是不是也要比照辦理
政府不是應該為人民把關嗎?
怎麼總是感覺為財團把關???
(真的無關藍綠,做不好就是要接受公評)

yajankar wrote:
小弟也是拒貼etag...(恕刪)


說實在的
在這出的餿主意都沒用

其實最有效的方法是
每天打爆轄區立委服務處電話
向轄區立委施壓

一下子這問題就解決了!!


不回應底下小留言、廢文及討戰文
yajankar wrote:
小弟也是拒貼etag...(恕刪)

你說的這些都對。
問題是遠通不會理你,政府也不會理你。

制衡遠通的方法就是
1.不要裝etag。
2.下次投票投給別人。

方法就是這麼簡單。問題是做不到。
半年後風頭過了,老百姓又忘了。


這就是台灣
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