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遠通教我如何一人開二車經過etag!


Poemnite wrote:
上網退就可以吧.....(恕刪)

我上網申請好多次,都不成功
跳出一些我完全不能理解的中文訊息(像是MIS資訊人員才看的懂那種訊息)
真的不知道幹嘛裝來整自己

litcmini wrote:
這幾天新聞狂爆eta...(恕刪)

感應到etag就扣款了, 這代表什麼意思知道嗎?
不能說別問我!
eTag電磁波....實在太強了...竟然也能穿透汔車.....那人體一直穿來穿過去...應該會變????

ps
有人要做實驗嗎...看有多強大...
請問已經儲值了可以退款嗎?
hamburg888 wrote:
這些人精的很,$$自...(恕刪)
march168 wrote:
糟糕了,我是堅決不貼的OBU刁民。
今天帶著強迫寄來的未開封信封
內有「濫貼紙」一枚吧,我猜。
整天北部跑來跑去,一下中山高,一會兒去二高新店安坑下
「e爛貼布」 待在車上一整天了,不知有沒被感應到。
有被感應的話
那不就壞了我的 [名聲 ]了,毀了⋯)


挖~~~~我也是!本來想說找一天回台中經過休息站去退的...

現在搞不好放在包包裏面也被扣款了! 看來要用鋁箔紙包起來再去退...

還好有這篇! 不然又要被遠通賺到了
有沒有人要請消基會來隨機測一下門架電磁波強度啊??

ralse wrote:
所以遠通的框架可以觸發後座包包裡的etag...你就知道他功率打多大了 (抖)
他寄來的 e-Tag 居然不是我的車號
還好我打電話去問, 不然對方車主可能當冤大頭
而我則變成有違法的疑慮

e-Tag 系統真爛

我問客服, 你寄錯會影響我上路的相關權益
他還跟我回覆, 只要我用身分證字號及車號去登錄並儲值
上路就可以以"車牌辨識"來進行扣款, 一樣享有九折的優惠
但是車牌辨識口款穩定度不比e-Tag來的好

1. 儲值的帳戶到底是屬於國家還是遠通的帳戶?(涉及是否圖利廠商)
若遠通將資料月結跟國庫請款, 那我沒話講~
2. 既然車牌辨識可行,為何還要貼e-Tag?
a. 車牌辨識不如e-Tage感應穩定,那請遠通改善阿!有改善才會有進步阿!
    你車牌辨識不到,短少收款及獲利,你才會有動力去補強, 也才可以更進步
b. 讓周邊影像辨識相關廠商可以更有商機,把餅做大,也培養競爭力阿!
c. 少了一張 e-Tag, 節能減碳!!

現在正個系統亂成這樣,亂收費的一堆, 那是不是可以所有像樓主一樣的受災戶
集合起來去告遠通詐欺??

litcmini wrote:
這幾天新聞狂爆eta...(恕刪)


只能說,E-TAG感應真的很強

kaohsiiungwong wrote:
eTag電磁波......(恕刪)


ETAG的訊號是保證超標的


各位網友想想看
同樣是RFID
感應線圈比ETAG還大的悠遊卡都只有近距離才能感應
雖然是發射功率及感應器的的問題
但相對之下遠通所宣稱的發射功率卻是大了好幾倍
小小的接收及小小的發射天線
要在時速80以上通過一個裝感應器的遠距離鐵架
還要能收到訊號及發出回訊
這需要多大的功率阿

而且根據高工局所說ETAG要在6~10公尺內才會發射訊號
也就是只有12~20公尺的距離要感應完成
這點距離在時速80的時候只要1秒就過去了
那小小的貼紙要在1秒內完成感應
那需要的能量真是不可小看阿
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