todau wrote:etc 如果沒有綁車,那麼走大車道付 50 就合理。但是遠通可是要求 etc 要綁定車子,他們根本就知道這個 etc 是那台車通過,更何況還有車牌辨識在。更別說本來 etc 就要做到沒有車道限制。遠通絕對可以知道是大車還是小車通過,然後正確收費。...(恕刪) 以前收費站的收費員難道會看不懂車是大車小車嗎?可是小車走大型車道,他們還是會照收你大車費率不是?遠通有可議之處沒錯,但什麼都怪罪到遠通頭上就不對了,有高速公路幾十年來都是如此,你要怪也該去怪定這種規矩的人。
我也覺得電子收費後應該不分車道比較合適說回數票/現金收費的年代,過收費站是要停下來的,當然大小車道的車輛數跟時間成正比電子收費後過收費站也不需要停車,系統有能力做到自行判斷大車或小車,才不會遇到內2線一堆車外2線都車的狀況當然做不做是另一回事......
如果您記得的話, 大型車若是跨到內線, 應該是會收到罰單, 而且是罪證確鑿!如果不差別計價, 以我們國人的習性, 應該是每道都塞吧!沒理由就我們傻傻地守著這幾道, 有聰明的孩子直接殺入殺出大型車道, 然後一樣36元!