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ETC瑕疵,卻要全民配合??

當我看到門架上一個車道一個感應器的時候
就想過如果我在過門架時變換車道到底是會感應不到還是會同時兩個感應
依這新聞看來應該是會感應不到
乾脆有路燈、相機還有每公里設置的緊急電話的地方都禁止變換車道好了
杜拜的高速公路也有ETC,

卻從未規定在感應門架前禁止車輛變換車道

台灣ETC的技術真是世界第一。
集結抗議啦~
洪案都能抗議了,
這種明顯不公不義的官商勾結怎麼沒理由不上街抗議。
會不會撞到ETC感應架,和變換車道沒有絕對關係,

因為要立法院同意才能通過,
這條過不了啦! ETC自己把感應架強化就好了!
業代殺手,斷人財路!
又是一個辣薩鬼的事

最後

官方又要傷腦筋了

還是乾脆下令執行

那個系統應該不算真的ETC,不然未啥要打藍光,它們主要還是靠相片用人眼辨識車牌

,因此變換車道會有機會照不到車牌,反正台灣的笑話也不差這一件了。

五揚高架道路因為豪雨而有裂縫所以可以歸咎於天災,台灣是颱風密集發生區

,哪年不會有豪雨,這不是常識嗎.....????

官喔~~口總比腦袋多一個....

vext wrote:
這是啥鬼措施呀~~違...(恕刪)



都不要收費就沒有這些問題了..不是嗎!!!


牠們會聽嗎??
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph

lnz9024 wrote:
表面上...是避免撞...(恕刪)


還有一種可能是...
變換車道導致同時被兩車道的感應器掃到...而重複扣款
為了怕到時被用路人抱怨而鬧大...
所以事先打預防針...
黑名單果然還是有用處的...可以幫你濾掉一些腦殘發言
yendream wrote:
那個系統應該不算真的ETC,不然未啥要打藍光,它們主要還是靠相片用人眼辨識車牌

未來沒有etag也一樣能上高速公路,
大約有2~3成沒貼eTag的車輛,就只能靠車牌辨視。

但測速照相能拍到+開罰單,eTag照相沒道理拍不到....
業代殺手,斷人財路!
如果媒體引述無誤,ETC感應門架禁止變換車道應該是要避免發生車禍傷及門架造成電子收費停擺.

表面上好像有道理,實際上卻很奇怪.

這根本是長期下來詭異的交通教育措施.

應該宣導正確的變換車道方式,

而不是怕變換車道車流交織發生車禍而禁止變換車道.

就像台灣的隧道,長隧道幾乎都是禁止變換車道,

還有在市區就是劃個慢車道,禁行機車道,

長期下來,完全背離國際主流的依照車速分流,

因而沒有禁止變換車道,或是沒有禁行機車的路段交通一團亂,

因為大家都以自己方便為原則, 慢車擠成一團, 要超車無法從左側只好從右側,

或是車速差太多 硬剪進車流...

這些亂像叢生.

都是政府長期以來, 只會禁止, 不會教育的結果!
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