要盜賣使用者的個資了.....
還好我打死不裝......
chieh-ccw wrote:
看到交通部官員那副嘴...(恕刪)
gan978a wrote:
<blocquote>nenemalo wrote:
現在還有誰敢用eta...(恕刪)
雖然我反對遠通，但是能讀取eTag序號跟個資外洩跟本就兩回事，
就像我知道你車子的牌照號碼，我就能知道你的個資嗎？
看了這段視頻，立委若不是曲解了意思，就是在故意修理官員。...(恕刪)
那請公佈你的車號。
linjh60 wrote:
因為以個人觀點(或是偏見)來看,如果有免費里程的話,就像是拿中部收的錢(以前沒收,現在收)去補貼北部短程車享免費里程(以前沒收,現在也是免收)做為財務平衡,只有全部無免費里程及長里途實際有感減收(比現有資費低),才是最佳折衷方案...(恕刪)
那是正常的直覺不是偏見, 計程收費後中部是虧大了, 但是成因不是免費里程, 是因現在中部兩收費站間距過大, 易造成不用經收費站形成免收通行費, 而加收之後彌補的是北部因收費站間距小, 被多收的通行費.
很明顯的以後我的通行費(泰山收費站), 降一半以上, 不管有無免費里程.
現行制度有人不爽, 喊不公平, 我是無所謂都是同國人, 要改成這樣那就請你多擔待, 你多付點, 我少付點.
說難聽的人就說: 你長期享用免收通行費, 這下換你付很公平, 公平....很多人拿它明修棧道, 暗渡陳倉!
後記:
就算無免費里程, 還是肯定中部收的錢去補貼北部短收的錢, 我試算3種方案都一樣, 每公里 0.8, 0.5 也一樣, 因為新制用數學在看問題, 用總金額/總公里, 沒有人文地理,公里長的付費就高, 中部原公里長本免付費, 注定要去補北部公里短而少收的.
gan978a wrote:
<blocqu...(恕刪)
請參考：公路監理加值服務網
只要花幾塊錢就能查車牌號碼所屬人的相關資訊...
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