Hehelium wrote:
唯一的問題就在於，
每一筆收費X通都有一定的利潤在。
而你省下的 4 塊錢，
究竟是X通自行吸收，也就是利潤減少；
還是無論如何X通都要拿到固定利潤，所以高公局要補給他們？
如果是前者，那叫做打折；
如果是後者，那叫做全民買單 (連不走高速公路的一起買單...)
遠通公司只是代收機關，收費是繳給國家的，遠通並未圖利，目的只是推廣ETC
為政策目的給予優惠致規費短收，也符合「規費法」規定
Hehelium wrote:
唯一的問題就在於，
每一筆收費X通都有一定的利潤在。
而你省下的 4 塊錢，
究竟是X通自行吸收，也就是利潤減少；
還是無論如何X通都要拿到固定利潤，所以高公局要補給他們？
如果是前者，那叫做打折；
如果是後者，那叫做全民買單 (連不走高速公路的一起買單...)
唷 關於這問題~~早就被批評過了
但是高工局還是硬幹~~正港官商勾結~~小老板性拿他們沒辦法的
遠通每一筆代收賺的手續費是2.X還是3.X元而已
就算不賺~代收的全貼進去~也不夠4元
那是不是全民買單~~答案已經很清楚了
各何況~~當初提案的時候~遠通就擺明不貼錢~高工局要補助(也就是要全民買單)~該他們要賺的不能少~而高工局居然還同意
若要說圖利~~光靠遠通自己是沒那本事來稿圖利這檔事
遠通的專長是~~操弄高層~政府機關~~讓高工局出面幫他們圖利
diablo0769 wrote:
再者~~~全程收費~~~對大家都公平~~
目前
國道全面進入電子收費化,己經是勢在必行的
而里程收費的方式,由於各方角力下
出現免費里程大家喊的情況
不過這些反對人仕, 好像不是很注意里程收費的方式, 只在乎遠通是不是鬥倒.
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