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eTag 為何這麼奇怪?

畢竟每款車的設計不盡相同
他們不太可能每款都去研究能靠到多邊緣的位置
為了能符合最多車款的情形
只能取一個對多數車款來說比較不會被干擾到的位置囉
所以也別為難他們了
而且如果自己貼在別的位置,感應又失敗
不但沒有優惠,還要回去重貼,那不是很麻煩嗎...
光是去申辦一個費率還不明的東西

這種行為是很xx的

跟本沒有去申請或暸解的必要

xx自行填入

我個人也覺得這是一個不成熟或因成本考量而被閹割的產品。如果是紅外線接收,或許會有角度、天候光線等問題(大部分家用電視遙控器就是用紅外線接收遙控指令),但現在已改用微波接收,理論上只要沒有阻隔或吸收微波的物體(例如金屬或厚牆壁等),以車輛過收費站時,前車窗與收費站感應裝置那麼近的直線距離,接收角度應不是問題。
個人覺得不是遠×腦殘
而是預留未來特定用途所訂下來的黏貼位置
諸如停車場收費、行車追踨等等
能以較低的成本及較不顯眼的方式來設置掃瞄設備
etag是被動式的RFID
當經過etc感應車道時
才會被架在車道上的讀取器啟動發射信號

所以就感應角度來說
貼在哪還是有差
lee6759 wrote:
聽他在放風........(恕刪)
像我去年10月說服他讓我自己貼就沒這些事了...想貼哪就貼哪...還可以隨時拿下
如果是角度問題的話,為什麼每輛車子前檔的角度都不同

卻全部都得貼同一個位置...

接下來牠們還要推出車牌款,角度不是更大
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