• 8

真不知eTag是自己阿Q還是存心愚民...

為了歷史定位,全民應感謝政府德政,莫再說三道四,影響國際競爭力!
1010522
21:10:39
(中央社記者汪淑芬台北22日電)遠通電收15日起,全面免費供裝eTag,申裝人數已超過15萬;不過,根據高公局與遠通電收的合約,6月底國道電子收費ETC利用率應達65%,現在才44%,遠通電收仍面臨違約罰款壓力。

高速公路局及遠通電收都清楚,6月底利用率要達到合約目標很辛苦,現階段雙方仍希望努力拉抬利用率。高公局也說明,6月底利用率仍無法達到合約規定時,將依約裁罰,罰金追溯自去年4月15日起計算。

根據高公局與遠通電收的合約,罰金每天新台幣50萬元,若從去年4月15日計算到今年6月底,金額已達2億2000萬元;不過,遠通電收有權提出行政訴願。

根據交通部高速公路局與遠通電收的合約,去年3月底,ETC利用率應達50%,實際不到40%。高公局去年就認定遠通電收已違約,因遠通電收提出整體解決方案,除將ETC的車上設備從OBU更換為eTag外,也將原本要收費的OBU改為免費提供eTag,高公局同意讓遠通電收「留校查看」。

高公局及遠通電收都希望透過eTag,到今年6月底,ETC利用率可提升到合約規定的65%。eTag去年9月先在基隆試辦,今年5月15日全面免費供裝。

高公局說,eTag全面啟動以來,週六單日利用率成長最明顯,從上線前的41.3%成長到47.7%,整體利用率則約增加1%到2%左右。

高公局估計,ETC用戶數要達220萬到250萬,利用率才可能達到65%,現在新申裝及基隆試辦eTag的用戶,超過18萬,加上原有121萬OBU用戶及15萬全民體驗用戶,ETC用戶現在約150萬。若要達到65%利用率,6月底前,eTag用戶數還要再增加70萬到100萬。

政府 勝利 嘉惠全民


有疑慮的商人 勝利  人民受苦
 !( 繼續抵制 )


政府 建制 

政府收費( 每公里0.5-0.8元 ) 

專款專用

褟褟米 wrote:
借一下樓主的圖喔.....(恕刪)
騙人+1
我不太懂樓主想表達甚麼
是台灣比美國太貴?看這篇文好像也沒有

還是美國比較有隱私權?
是這個原因嗎?

garyhsu wrote:
今天在報紙上看到了一...(恕刪)

先給樓主3個

過度自我感覺良好的政府,
還有說謊無須草稿的媒體,
奧迪

garyhsu wrote:
今天在報紙上看到了一...(恕刪)

推推推推推推推推
Sigel wrote:
我不太懂樓主想表達甚麼


個人覺得樓主只是很單純且公正的比較兩者
不像報上的置入性行銷有所偏頗


某些作法也值得遠通好好參考!


自我感覺良好!
真是今日最大的笑話!

garyhsu wrote:
今天在報紙上看到了一...(恕刪)


他新聞文末有寫遠通電收廣編,先看到這六個字,就直接跳過就好。詳細看還真的是浪費自己時間。
遠通到底還要爛多久?交通部還要護航多久?

多開一個ETC車道,壓縮多少用回數票和找零車道的用路人,這一點可以完全忽視,厲害厲害!
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
表格最後看到"獨步全球"大勝
直接笑翻了~~~
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?