flycode wrote:
你看不懂嗎?現在裝e...(恕刪)
一整個鬼打牆嗎,免費一定要裝??誰規定?我就是要花錢裝不行??
選擇是自由的,至於我家幾台車上路,不勞你擔心.....
e-tag第一不裝不會怎樣,第二衝量給優惠吸引不了我,第三公平正義會不會有我等著看,第四我喜歡摸摸手,要用到它沒有,第五有人只為護航而言我連回都不想回,
ps:好大的官威阿 我被etag除名了 --> 62樓你要不要去回一下
以上 , 老兄你要裝去裝 , 反正白老鼠不只一隻了 , 不是嗎!!
flycode wrote:
遠通竟然知道他的eTag沒裝好,且好大膽,強制把他改成免裝機的全民體驗,
你認為eTag系統有沒有建置完成??...(恕刪)
你有看到下面這一篇嗎？
有人像我一樣收到ETC的關懷簡訊嗎？
有這麼多人到指定機構依照遠通的規定裝e-tag，卻還是收到這簡訊，
簡訊又含糊其詞的說：如果正確黏貼可忽略此簡訊。
遠通竟然連車主e-tag有沒有感應到都無法確定，
你認為eTag系統有沒有建置完成??
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
easycure wrote:
你有看到下面這一篇嗎？
有人像我一樣收到ETC的關懷簡訊嗎？
有這麼多人到指定機構依照遠通的規定裝e-tag，卻還是收到這簡訊，
這也沒什麼好奇怪,到遠通指定位地點安裝e-tag,又不是遠通裝的,
不同車的前檔/車燈角度不同,離金屬的距離也不同,
且不同收費站有不同的環境/氣候,也可能某些收費站遠通eTag系統沒調校好,還沒最佳化。
收到簡訊的,理論上也不用急著去遠通檢測,搞不好過幾天就最佳化了!
可能到時同樣的車,同樣的eTag位置,過同樣的收費站,卻沒收到簡訊。
新系統上路100%完美,這是不可能的事! 總要有人當白老鼠...
你認為eTag系統有沒有建置完成??
更何況,若是eTag依遠通指定位置貼,卻沒感應到,
車主並不用自己花錢重貼,照樣是遠通出錢幫你重貼第二張eTag,
遠通又要再花eTag成本,若到府服務的成本會更高,遠通會爽嗎?
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
這也沒什麼好奇怪,到遠通指定位地點安裝e-tag,又不是遠通裝的,
不同車的前檔/車燈角度不同,離金屬的距離也不同,
且不同收費站有不同的環境/氣候,也可能某些收費站遠通eTag系統沒調校好,還沒最佳化。
新系統上路100%完美,這是不可能的事! 總要有人當白老鼠......(恕刪)
這種爛公司、爛產品、爛服務，你倒是蠻能包容體諒牠們的！
難道是猩猩相惜嗎？
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
你這個為了反ETC而在這造謠的人
我不會幫這篇蓋樓的
只能用編輯的
請多多利用搜尋 不要亂講話
請問沒有建置完成 NCC會核發執照嗎?
http://tw.news.yahoo.com/etag%E5%85%8D%E8%B2%BB%E8%A3%9D-1%E8%90%AC%E5%80%8B%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%93%9A%E9%BB%9E%E9%83%BD%E5%8F%AF%E8%BE%A6-085745069--finance.html
早就在去年底建置完成了
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/29/today-life1.htm?Slots=BFocus
理由是，明年一月就要計程收費，所有收費站都要拆除，那這些裝好的微波系統要再花一次人力去拆與裝在新的地點，請問唯利是圖的商人會這樣做嗎？剩不到半年的時間，要我也是會直接裝新的位置就好，幹嘛裝在舊的位置，半年內拆掉？
況且現行的牌照辨識系統能拍到牌照、車燈、前檔，只要您是裝在標準位置，加上前檔的ETAG是白色的，拍起照來又方便辨識，要扣36元很簡單，拍不到也能扣40元，再加上關懷簡訊，我是商人的話，幹嘛多此一舉先裝？
裝頭燈的ETAG只要拍的到眼屎就行，裝前檔因為有隔熱紙，所以需要白底當背景，這樣拍起來才好辨識，電腦辨識很快，不需要人工辨識，所以電腦辨識的到，就扣36元，辨識不到改人工辨識，就扣40元，這當然是要付錢給工讀生辨識的費用吧，哈哈。
tomodagi999 wrote:
請多多利用搜尋 不要亂講話...(恕刪)
還記得上次威脅我不要亂講話的，是我的連長
只不過他已經自殺身亡了，
要適應新的時代真的有點困難，
尤其是在社會上他說的那套歪理沒人鳥他的時候。
tomodagi999 wrote:
請問沒有建置完成 NCC會核發執照嗎?
http://tw.news.yahoo.com/etag%E5%85%8D%E8%B2%BB%E8%A3%9D-1%E8%90%AC%E5%80%8B%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%93%9A%E9%BB%9E%E9%83%BD%E5%8F%AF%E8%BE%A6-085745069--finance.html...(恕刪)
同樣這兩篇文章，怎麼我看的結論完全跟你不一樣？
請問，程序上應該是NCC審議通過核發執照，才開始建置e-tag，
還是剛好相反，先建置好e-tag，再去申請執照呢？如果執照不過，那不是白忙一場嗎？
（提醒你：要先申請建照才能蓋建築物喔！否則變成違建可以依法拆除的！）
NCC 5/11 才核發執照，你覺得e-tag現在已經全部建置完成了？
tomodagi999 wrote:
早就在去年底建置完成了
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/29/today-life1.htm?Slots=BFocus...(恕刪)
你有沒有仔細看內文？
//eTag上路後，至明年二、三月計程收費實施前，國道電子收費將是現有ＯＢＵ（車上機）與eTag兩種不同收費工具並存，遠通年底前需全面建置國道eTag收費設備，等通過查核，ＯＢＵ就將功成身退。//
是在今年底才會全面建置國道e-tag收費設備！
你想遠通會多花錢先在收費站建置e-tag 嗎？之後再把它拆掉？
如果現行e-tag 是發揮作用的，遠通完全可以列出清楚數據：
e-tag 感應成功車次、感應不成功車次、感應不成功車主資料，
這是可精確到個位數的資料，開個記者會說明澄清，
何需濫發簡訊，亂槍打鳥呢？
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