當抵制ETC的理由只剩下嫌商人賺錢時... (第2頁)

distagon
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11樓

2012-05-15 22:45

大大您誤會了,
很多人(包括我自己)反對ETC是因為遠通多次違約位達使用率,
但是我們的政府卻一昧替遠通解釋, 解套,
按照合約應該給予遠通重罰, 但是政府的作為明顯傾向企業財團, 老百姓眼中政府的公信力和公權力盡失
完全不理會民間大眾的反彈, 政府帶頭藐視法律, 教老百姓以後任何百紙黑字簽約也可以不算數?
中科四期土地開發也是類似的情況, 政府不在乎台灣糧食自給率和土地徵收引發的爭議,
硬要把農地開發成科學園區給低毛利, 難以賺錢的光電產業, 田毀了, 廠商卻不來了,
政府政策完全傾向財團, 施政方向被企業綁架而沒有明確的主軸
這是整個ETC最讓人爭議的地方

alunan

alunan
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12樓

2012-05-15 22:48

我會選擇像全民體驗方案的方式(影像辨識)
類似etag申請登記並儲值
但是每一次的儲值金額不用etag那麼多
省去在車上貼ok蹦的困擾
也不用擔心etag這玩意失效毀損還要負擔個200多塊
只不過折扣少百分之五

雖然少了百分之五的折扣
但是車上啥都不用貼...隔熱紙老子愛貼那個就那個!!

不過我還是要撐看看噓噓東會不會被罰錢!!

另外我覺得obu為什麼要強制轉儲etag?
不能退現金嗎?分明吃定消費者!!

http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=13354

Jdesign

Jdesign
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13樓

2012-05-16 13:12

如果你認為不裝的人是反富的話 , 那是你個人的想法 , 我尊重你~~~

電子收費絕對是個趨勢 , 但是希望你能夠理解更深層的緣由 , 這些事由在各大論壇你都可以搜尋得到 , 花點時間看一下 , 如果只是因為"黑金剛OBU"就不辦ETC , 也未免太小看不裝的人了吧 , 以上~~~

我，只相信我自已。

cweilun

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14樓

2012-05-16 13:55

forlover26 wrote:
不過,只因為已達到版大的要求了就發這樣的文章,
將其他仍不滿意遠通現行制度全部都視為非理性的消費者...
這...........

看起來是自己滿足了需求就好
別人的不滿繼續訴求…只是謾罵

總結一句，要裝自己可以去裝
別人不裝，也不用特地開篇文來罵

路人分析師

路人分析師
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15樓

2012-05-16 14:00

felicitas wrote:
嫌人家賺太大, 那怎麼不嫌高鐵賺更大?...(恕刪)

撇開計程收費不論，

遠通電收根本就是賠錢公司，看東元和遠傳的財務報表就知道，淨值只剩下$1.64元，今年還得增資。
高鐵也是賠錢貨，即使更改折舊法，去年還是虧了12億，今年帳面上雖然賺了57億，現金卻只增加1億多。

wishleakage

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16樓

2012-05-16 17:08

嫌貴就不要用~嫌貴就不要用~嫌貴就不要用~嫌貴就不要用~

就算是免費兼折扣我就是嫌他貴

這種東西還要收250 , 真是賺太大

doco0454

doco0454
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17樓

2012-05-16 17:15

說真的，在消費者不願意花錢買OBU/Etag的情況下，做ETC是很難賺錢的。

前面的網友說的很清楚，遠通是連續賠了好多年的，設備的折舊是很可怕的，進入計程收費更是如此，以往設備都只有架在收費站上，以後都要搭衍架；以往設備只有2車道，以後擴充至3-4車道；以往收費站只有23個，現在交流道有168個。

為了計程收費，需要這麼大量的擴充設備採購與安裝，動輒上百億的投資與建設，屁股不夠大是玩不起來的，所以政府當初才會採用BOT的方式，希望只付少少代收費，讓大財團來做這種的投資，誰知徐胖把整個盤玩成這副德性，只能說千金難買早知道。

fsvbzq

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18樓

2012-05-16 17:17

這跟反富無關~
高速公路是大家納稅的錢拿出來蓋的~
這麼好康啊~
花點小錢搞些鳥系統~然後每天就可以坐享其成抽佣~
憑什麼~

有本事就自己拿錢出來蓋路~
每公里要收100元也沒問題~
必須要裝啥鬼東西也沒問題~
嫌貴你就不要來走也沒問題~

ian1980

ian1980
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19樓

2012-05-16 17:23

我就是不爽噓噓東賺我的錢...

我就是不裝....

風之采

風之采
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20樓

2012-05-16 17:29

我不爽的理由是!

遠通當時以不正當的手段取得ETC標案!紅外線VS微波

違反政府採購法(採購法違反案例之一) 自行查閱!

政府竟一路護航至今!

以上!