黑驢 wrote:
我個人完全不能理解你的邏輯
既然我可以不用裝機器就扣款.我為什麼要為了優惠去裝機器而達成扣款的目的?????
你可以解釋一下這部份嗎?所以你的目的就是為了優惠裝機器嗎?所以你要告訴我的重
點是我可以不裝機就用但是沒優惠/裝機就有優惠.這台機器的價值在於優惠,而不是
扣款本身.你要說的是這樣嗎????
而且他接下來根本就不是讓你有多一個選擇.是讓你沒得選擇明年就要撤掉收費站了不
收票了~年底就在回收回數票了
然後優惠4塊.我相信這不會是永遠的.不然就不叫優惠了.過了呢?然後機器壞掉或是
ETAG不見/失效廠商收你個680 / 1千的.你覺得上述的優惠還有意義嗎?
是需要甚麼邏輯?
我只是把目前可以使用ETC的方式跟差異性說給你聽而已
1.裝OBU
2.裝e-tag
3.使用全民體驗
上述的方式1跟2有優惠,3沒有優惠
如同你說的照樣可扣款,幹嘛要裝!!
那是遠通付費機制的問題,我哪管的到,我又不是設計ETC的人,使用感應扣款是最主要的付費機制
全民體驗只是讓你體驗,使用車牌辨識系統,車牌辨識會不會增加成本我不知道,需不需要人工核對我不清楚
萬一全民體驗停止了呢? 是不是只能摸摸鼻子再去裝e-tag
我也覺得幹嘛要用悠遊卡,還要多花100元買卡,卡如果掉了呢? 不小心壓壞了呢?
但坐捷運就是有打折也~~~能不買嗎?
優惠會不會永遠我不知道,但人都是現實的不是?
你覺得機器會壞掉,e-tag會遺失,不想再多花錢使用全民體驗就好那當然OK,是不是也是站在一種現實的角度去看
有人OBU用到現在好幾年都頭好壯壯,優惠也拿了很多,他們不也是很現實嗎?
要用1.2.這兩個方案;我並沒有否定 1.2. 這兩個事情;您想優惠就去裝;但是不用搞得
好像這兩個方案多好一樣
這個事情的本質是付款.針對用什麼方式付款最簡單是我發出來的主題.您當然有您選擇
的權利每個人都有選擇的自由.但是不在我所言的範疇
如果您連您自己描述的優劣都搞不清楚.那我想也不需要多談.全民優惠這件事情是被人民
逼出來的.是被我們這些雞婆的人質疑出來的.權利不會從天上掉下來(裝車機開始是要很
多錢的)
您的邏輯再一次的出問題了.悠遊卡是需要刷卡的~現在的高速公路全民體驗是不需要刷卡
就可以用的.我相信捷運如果不需要刷卡就可以自由進出然後依人扣款.應該沒有一個人會
多費工夫去多辦一張悠遊卡~當然囉;大概還是有人會要優惠去辦吧(請注意遠通可是和你說
優惠是有期限的)捷運之所以可以做.他還是半個公務機關.受國家約束的~遠通是私人機構
不來這套
kmorgan wrote:
是需要甚麼邏輯? 我...(恕刪)
黑驢 wrote:
所以我說我完全不能理...(恕刪)
我沒有扯甚麼邏輯問題阿
你扯那麼遠幹嘛~~我也不懂ETC
我說過了我只是針對他的付費機制去看這件事情
有優惠跟沒優惠就這樣
要不要乾脆建議遠通全部使用車牌辨識就好啦,我也很想這樣
一件事情有很多方法可以做的時候,人們自然會去選擇他們覺得最好的方式
有人覺得麻煩不想裝,有人覺得有優惠不拿白不拿
他要搞這麼多套方式我也管不著,我不是財團
你的問題應該沒人可以回答你,寫信問問徐董看看有沒有解
我拿悠遊卡來舉例也只是拿優惠這一項來說,如果沒優惠我投錢就好啦幹嘛去辦卡
遠通如果以後沒優惠,跟沒裝的人依樣費率那我一定拿掉不裝了
人嘛~~~都是現實自私的~~~這很簡單的問題
我的角度很簡單
以前OBU要錢,老子不爽裝
現在免費了~~又給優惠~~~老子低頭了
貼紙會不會壞掉? 反正保固3年先用再說
會不會被人拔走? 真要想那麼多,我也在想說放一本回數票在車上會不會被偷走?
使用全民體驗車牌辨識會不會大牌被借走然後一路從北開到南還要我來付錢?
要煩惱的事情太多了~~~~~
內文搜尋
從 APP 打開
X