ericc1971 wrote:當初遠東去承接匈牙利人家不要的的紅外線ETC舊系統,現在匈牙利已經換成RF系統了,台灣是連匈牙利還不如嗎?尤其是哪一台車上古董機,還無法接車電,從事電子業超過10年了,真的很難想當初還有如此破舊的技術,更令人傻眼的是古董機成本預估約100台幣左右,當初徐旭東還想賣一千多塊,真是把人當盤仔!!週遭一堆同事跟我一樣很不削裝!!換掉遠通換個新系統吧!!...(恕刪) 為了省錢~成本越低越好 賣價越高越好(一家獨大)有更好的ETC系統~卻是這樣~礙眼還裝電池
cyc502002 wrote:用拍照的..不妥主要...(恕刪) 主要是要人工辨識車牌,還有車牌被偽造的問題現行登記一車/一機/預繳現扣,就是要避免這兩個問題如果是用月結+照相....那保證會有很多車主收到莫名奇妙的帳單...基本上,盜用車牌的話,盜用的人開etc車道目前一樣是被盜的人會收罰單....所以不是問題...新車強制標配...很好但前提是OBU必須開放,不能讓遠通獨占以後新車統一採購的OBU由各車廠自行招標或由監理處提供多種式樣的OBU給新掛牌車(含二手過戶車)強制選購樣式不拘,有優勢競爭力者得...對不常上高速公路的人來說,這是多花錢如果這麼做,OBU市佔應該在三年內會達到八成吧...其實只要像攸游卡一樣,過路費打八折裝機費<100不用一年就破八成了吧.........
如果注意整個當初bot的過程就知道這當中牽扯了太多的利益了就好像政客跟財團從村裡牽走了一隻羊本來想說大家互相cover,最後分幾片羊肉給村民就能交差了想不到村民沒那麼好打發可是眾多利委和財團該拿的錢都拿了、該吃的肉也都分食光光了想盡辦法也要讓這個案子順利解決於是政府跟財團兩個一搭一唱、黑臉白臉演戲給大家看政府發言時都講的很強硬,一回到檯面下就開始拼命找機會、想法條讓遠通過關超級可悲
現在還在Run的無機體驗方案阿不就是這樣在搞的... 還希望更多人來辦勒!說是絕大部份的車牌都可以透過辨視系統確認了, 只有少數疑義的要用人工!這可是遠通要衝高使用率的大招!~ 但沒想到怨念似乎太深了, 說也沒預期中的多去辦的!so... 使用率還是沒過!~ 但也還是沒被罰... 總之, 交通部給牠靠囉!反正無機裸奔還行, 就辦著加減用下去了~ 40塊沒折也沒差!~ 總比前檔得貼一台好多了!說是要辦到今年底... 那等著看吧!~屆時還是沒過關, 8成還是續辦吧...除非交通部要玩硬的! 全面取消回數票口!~~選舉要到了...玩太硬~ 對選票... 是好是壞? 顯而易見吧!...台灣號稱3C島, 尾大的國道高速路ETC, 竟然是這種等級的東西在RUN...~~~政府單位不思解套, 只是想熄事為己的一味護航... 爛阿...誰當家都一樣了!政客都是一個樣... 不只台灣, 放眼世界都是吧...老百姓只能睜大眼看著看透, 永遠抱持懷疑的心, 不搞偶像崇拜才能不被牠們牽著走...cyc502002 wrote:用拍照的..不妥主要是要人工辨識車牌,還有車牌被偽造的問題現行登記一車/一機/預繳現扣,就是要避免這兩個問題如果是用月結+照相....那保證會有很多車主收到莫名奇妙的帳單......(恕刪)
flybluepig wrote:如果注意整個當初bot的過程就知道這當中牽扯了太多的利益了就好像政客跟財團從村裡牽走了一隻羊本來想說大家互相cover,最後分幾片羊肉給村民就能交差了想不到村民沒那麼好打發可是眾多利委和財團該拿的錢都拿了、該吃的肉也都分食光光了想盡辦法也要讓這個案子順利解決於是政府跟財團兩個一搭一唱、黑臉白臉演戲給大家看政府發言時都講的很強硬,一回到檯面下就開始拼命找機會、想法條讓遠通過關超級可悲 毛部長,號稱ETC是他上任最難解決的案子。號稱4月有雙贏的解法,還說從合約下手。。。也是不了了之...