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高速公路ETC收費的真相

不懂當初的條約怎麼定成這樣??

BOT不是財團作硬體建設,使用幾年後硬體歸政府嗎?
期間政府不是每年還會收權利金?

因為政府還租借收費站等硬體設施給財團,
權利金應該和政府每年人工收費收益差不多才對吧?!
不然不就是賠本生意,
政府慷人民的財富造就財團收益.
越想越不合理.
RED_S wrote:
2009年全年 人...(恕刪)
stevechang wrote:
至於過路費,每次就是38元一站,完全也沒有多花不該花的錢
至於國家跟企業之間怎麼去分的事....這只能讓政客們去處理


你表面上是花了38元,但事實上是付了41元。
因為政府拿你的稅收規費多付了3元給遠通。
就像是很多人以為倒垃圾沒收錢,事實上大部分的家庭每個月政府都跟你另外收了約70元(藏在水費單裡)。
只有台北市政府才沒有統一收垃圾費而是隨袋徵收。

至於有人說不爽不要用啊。
的確,現在可以這樣。
但是政府預定民國102年就要全面啟動,到時不爽也得用。
就算我不開車,政府還是照樣拿我繳的稅金去給遠通公司賺錢,
而遠通並沒有出半毛錢蓋或維護高速公路。
眼前用的爽就好,管他政府亂花你的錢,亂搞你的錢。很多人不就是這樣嗎?

我覺得還是政府收起來自己賺,
然後按里程收費,這樣大家都開心,
燃料費隨油徵收。

嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?

chanismo wrote:
我數學不好,看的很累,其實我裝了。一句話,很好用,用的很爽。
管他政府不政府,遠通不遠通,車子自己開,輕鬆舒適安全就好。。。。
真的要算,政府有開條省道給你開,不收錢的。
財團。。打從成立的第一天。他的目的就是要   賺錢
有些事,算清楚後心裡反而難受


你就繼續爽......你繳稅給政府 蓋了這幾條高速公路!! 你連這各都可以把自己抹殺掉~沒關係
算清楚~這件事情 不用算的很清楚....就可以明明白白了~很難嗎??

zinnia wrote:
遠通又不是慈善事業,也不是公家機關.
私人公司賺錢天經地義,套一句徐董的話,嫌貴不要用啊. 沒人逼著你用~
既然都不用了..那又何必來這邊三不五時就來一篇ETC的文章. 月經文了


它是不是慈善事業...難道用路人 就是提款機??

你可以漠視你自己的權益.......但我們抵制的人 有權利爭取~

什麼叫做月經文!! 有人拿槍 指著你的頭 逼你點進來看這篇文章嗎??

還徐董勒......01 你開的~有板規 規定不能發這篇文??
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
太多人有這種用的爽的想法,
難怪政府與財團不思改進。
這是大家的共業!!!

RED_S wrote:
2009年全年 人...至2010年9月,OBU裝機數約110萬台,每台架設費1000元計算,遠通就可以有11億的收入(恕刪)


我記得幾年前有優惠方案,
在我通過100次後,
遠通有退我裝機的錢(現金)
所以~沒有賺那麼多吧!

用了幾年,很方便很好用啊!
RED_S wrote:
你表面上是花了38元,但事實上是付了41元。
因為政府拿你的稅收規費多付了3元給遠通。
..(恕刪)


是這樣算嗎?
不管我過路是40還38,這個錢是收給高公局吧?

另外我裝OBU也沒花半毛錢(搭配信用卡方案),100次後還退我600多元





RED_S wrote:
我們不反對先進的ETC,我們反對的是落後又貴的遠通ETC。


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我反對的是 落後又貴的遠通ETC
反ETC的眾多大樓之中~
樓主這篇最讓我傻眼......
真相?

天馬行空......

想抵制就不要去裝就對了~說一些臆測的數據(只有車次是公告的)
直接說討厭徐董比較快~!!

我有裝obu但我不反對抵制~但請正名,也不要牽拖使用者,謝謝!!
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我反對的是 落後的設備~還要花那摸多的錢~
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