為何要裝etag?因為目前上高速公路的車輛，有etag佔超過八成，但辨識錯誤卻是沒裝的這二成中的幾部，依此比例，不裝的愈高，出錯比例愈高，而最後呢？失敗收場！
甚麼？
之前有網友po出遠通網頁上那個etag裝機率還是甚麼的。
怎麼突然冒出個兩成。
這裝機率在合約有規範，
把obu 與辯視成功率算一下，
就能評估出來了吧。
當初拿筆電去報告，投影片應該還在才是。
uyf15 wrote:
小弟著眼的只有一點:ETC。它是好的，對的，有前瞻性，公平，正義的政策，我不願看見它失敗收場，所以，我對反etag的人很感冒，因為如果多數人都不貼，其失敗不是可能，而是必然。大家可以討厭遠通，但請大家支持電子收費。...(恕刪)
你似乎一直搞不清楚一點
大家憤怒的是"官商勾結"下的ETC
不是反對ETC
這是故意的曲解還是真的看不懂?
誰不支持電子收費?
如果你打從心底就是把中華民國的ETC和遠通劃上等號
當然在你眼中 這些抵制遠通etag的人就是刁民(還有你影射的紅衛兵)
把遠通踢掉 政府自己做ETC 才是正途
政府告訴你 沒了遠通etag 中華民國的ETC就會完蛋
你還真的相信?
現在ETC問題難解 不是難在ETC有多難做
難在政府堅持要把油水給遠通 結果偏偏遠通濫到連吃到嘴的肥肉都不會!
uyf15 wrote:
媒體要報導的必是負面新聞，如此才有人會覺得亢奮而跟著起舞。但問題是，2月12日委由公正第三者由學者組成的稽核委員會，經過抽查驗證的結果，有錯的果然是沒貼etag的車，而且數量竟不如當初 "大家"所稱的很多扣錯款，而是區區的2台。對，各位沒看錯，就是2台，啊當初說一堆車被扣錯，但公布的結果卻是2台，那你叫這些媒體如何再發揮，怎麼再作文，所以只好閉嘴了！
系統隨時間會慢慢穩定和改善
反對者的施力點越來越少
目前來看
使用像影的人,催繳比例奇高..
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