leoachung wrote:
請辜狗新聞~~欠繳3...(恕刪)
那你每天去闖紅燈看要不要罰錢
四条烏丸 wrote:
我覺得日本的做法可以借鏡耶，在出口設置阻擋用的快速閘門(圖上前方兩側看到的橫桿)，
不但可以限制車速，還可以讓駕駛人及時掌握自己的儲值狀況；...(恕刪)
改這樣就跟原本的人工收費沒兩樣了阿
日本是因為少子化問題或是希望減少收費員薪資支出才做這樣的吧
作ETC就是希望可以讓車不用停下排車繳費直接通關
而且高速公路塞車問題通常都發生在交流道跟收費站
所以才會有路口紅綠燈管制跟現在推行的ETC
作閘門就是打了遠通一巴掌 所以不太可能成案
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最實際的做法還是修改連續處罰的規定
在高公局或遠通寄出催繳通知期間不得連續處罰 只須負擔過路費跟郵寄工本費
像停車費也是一個禮拜的繳費期限之後以郵寄方式通知
最後才是處罰
過路費的連續處罰規定估計是設計在人工收費的基礎
現在既然是電子收費就該立新法了
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