yejohn wrote:
搞eTag還要想貼哪裡...
這些搞交通的是怎麼了? 你不會把eTag放在前車牌上嗎? 等大家換完車牌，全部都有eTag
技術上這會有問題.
貼車牌的話
1) 天線指向性不對, 只適合往前
2) 收費區如果行車車距過短, 往前方向的訊號收發還可能被前一台車擋住
我，寧願拿回數票、現金，看到這方案，只會讓我血壓更高而已。1. 否定之前的紅外線系統
2. 證明現在政府與財團關係良好，可能有需要再一次政黨輪替
3. 叫台灣那三家票證隨便來一家標下來就搞定的事情，還特別找理由替財團解套，受不了
約是怎麼簽的？
為什麼可以隨便改規格？
那假設我標下政府大樓的營建案，本來用鋼骨架構設計，換鐵皮屋也OK嗎？
那假設我標下政府電腦的採購案，本來用 INTEL的PC，換成AMD也OK嗎？
所以BOT案特別，高鐵可以改車廂、設計，遠通就可以把系統整個換掉？
當初講紅外線比較優，是豪洨的嗎？
這是第一個問題，接下來是，使用RFID，關鍵在READER，卡及金流隨便台灣找一家票證都可以做，甚至是乾脆用現有的系統都行，為什麼要去圖利財團？
拿攸遊卡(or 一卡通)用魔鬼沾貼玻璃上就好了阿！(開玩笑，真的這麼省的話...)
就算你使用比較貴一點的MIFARE CARD好了，所謂的TAG成本只不過NT$200左右(好像有降價)，就算買，算在押金之內(北票現行的規則)，只要政府打折，沒多久就回本了。
什麼叫認賠？
什麼叫依法行政？
不過就NT$200而已阿！
我出錢買阿，政府隨便打九折就好，用個50次就損益兩平了，爾後都是賺的阿，況且用原先北票規則，算在押金內，只要退費也拿的回來阿，大家怒氣消了，政府推計程收費，也沒人阻擋，違約該倒的就讓他倒，正路不走，搞旁門左道，算啥？
vincent12 wrote:
因為政府沒換人 , ...(恕刪)
商人很聰明的
當年違法得標的時候
早就雙方都打點好了
兩個黨不管誰上
除了大力的切割
任誰都解決不了這複雜的政商關係
一個不小心
還會砍到自己的親朋好友
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