走五楊的好處
...預估行車時間會比原來快5至10分鐘...
還好我不差那5-10分鐘...
依國道現在用路人的習慣，再怎樣設計，最後還是手牽手，一起塞整坨、一起前進~
paintere wrote:
ETC弊案 前交長機要宋乃午 判刑11年確定 2010/12/24
這樣就很夠了, 一個判決事實打趴數篇想混淆視聽的廣告文宣
紅外線OBU完全失敗, 也就是說, 整個收費機制, 沒遠通就可以做到,
不知道誰有當初那個讓遠通變成優先的公式, 我覺得那個地方可能有漏洞,
網路上找到的手打版, 分子分母不清楚, 我想從公式反推一下原始的假設條件,
這公式是高公局自己弄出來的, 靜下心來想想, 越覺得有問題...
ETC豪大雨實測報告涉造假 10項目未依計劃測試 將約談遠通總經理
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/2501141/IssueID/20060329
2004/04/21
甄委審查實測報告，遠通宣稱實測時委託台大檢測雨量，且遠超過豪大雨標準，事後並提供給立院審查。
2004/04/27
甄委誤認人工灑水計量檢測具公信力，同意高公局和遠通簽約。
2006/03
檢調約談甄委，甄委供稱若知檢測報告有問題，不會同意交通部和遠通簽約。
很多的參數根本有問題...
可是遠通已經得標! 所以大家就應該將就著用??
不知道上面紅字部分所提到的問題後來有沒有做處理或修正??
難不成將紅外系統改成微波系統就是一種彌補措施?? 那為什麼不請原來就推微波系統的廠商做??
這中間有沒有問題??李組長眉頭早就皺成一團了!!
林口胖胖 wrote:
話說回來，上面有高畫質攝影機，後座乘客一定要繫安全帶，攝影機可是會拍得一清二楚...(恕刪)
想不到才一兩天沒看這個討論串，一下子就有幾個網友暫時消失啦？
話說上面這玩意兒，我記得多年前就引起爭議過。這年頭的人是記性差了還是健忘，怎麼還敢來這套？話說多年前，曾經發生過警察大人在天橋上拍違規的照片，結果罰單與照片寄到違規人家裡，造成人家家庭革命，因為......副駕駛座旁邊坐的人是$#%%@#$&&@!@#^*。後來還導致「受害者」跑到警察局去抗議隱私權被侵害。沒人記得這種事情了嗎？
albert022066 wrote:
NO PROBLEM 和 cct0322 兩個人的 IP是相同的。
有必要挺財團挺得這麼誇張嗎？停了一個立刻又辦一個帳號來為財團發聲？哪天我被停權的話，恐怕也只能乖乖地安靜一個月，因為我可沒那麼多門號來重新申請帳號啊......
本來是想把那二十幾張38元回數票拍照來分享一下的，但我是懶惰的藍星人，就沒那麼勤勞的拍照了......。拿這玩意兒過收費站，才能有效降低使用率嘛！這是某位網友建議的，雖說也不知使用率是否真的這樣算就是了.......
leoachung wrote:
忽然覺得這棟大樓好安...(恕刪)
不意外,這篇算是被護航成功了啦!
剛剛我上網補繳我ETC欠費(有儲值足額但是未扣砍成功), 繳了41元,而不是之前的40元.
這1元就是給我們的逞罰費,誰叫我們未能將他換下來,現在他可是予取予求了.他愛罰多少就罰多少了.
同樣的情形在ETAG一樣會發生,只要他不爽給你扣款不成,不管你裡面有沒有足額儲值,他就可以罰你錢了.
這可是一本萬利的阿,只要缺錢要刮多少就刮多少的.
但是這情形高公局,消基會,偉大的政府,藍綠立委,廉政單位沒人知道嗎??那可真是見鬼了吧?
如果上述罰款是繳給政府,心裡頭還好過一點,感覺上是有幫助國家稅收.但是你的罰款可是給財團給搜括走的.
當初他說得"嫌貴不要裝" 就是有這樣的把握,政府百姓奈何不了他,才敢這樣說.
他是商人賺錢是天經地義,但是政府包庇是例外一回事.
有人知道當初包庇護航他成功的政府官員如今在哪嗎??在家看韓劇嗎?
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