• 32

不貼etag才是混亂的開始吧


黑夜裡的瑩火蟲 wrote:

那我原文說etag和車牌辨識
為何一群人會全導向遠通呢?

(恕刪)



就說你搞錯了

ETAG是好東西
車牌辨識也是好東西
但這兩個都沒辦法做到100%的正確率


現在狀況是這樣
2014/1/1前
我們上高速公路可以用現金/回數票/ETAG 超正常
2014/1/1後
全面電子收費 混亂開始



所以問題出現的情況是

貼ETAG->發現遠通亂扣款->去取消ETAG->又出現亂扣款->越來越多人去取消ETAG

癥結點是遠通根本沒有準備好,政府就硬推上路

結果現在來怪人民不配合??

邏輯超奇怪


簡單一句話啦
電子收費很好
ETAG也很好
車牌辨識也很好
但遠通整個電子收費系統做得很爛




其實跟你講再多也是無用

工讀生對吧??


黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
我懂
是一種正義


但如果因為如此
而造成更大的麻煩

會不會有點……


貼不貼...這跟“正義”有何關聯???
不要老是非黑即白來看世界...
像我個人就是不想每天再上去查明細...
畢竟...遠通電收發言人說的“宿命”一點都沒說錯...
目前都是感應再去比對消除...
個人選擇不冒這個險...
扣款失敗.多扣款.出問題這都是可以解決的,多扣我也願意麻煩點推辦退款等等!但那些收費大嬸都幾歲了.要去哪找工作!!!!!集團那麼大就沒有地方容他們嗎?都要過年了才這樣搞那些大嬸!
黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
講得是沒錯叫他滾出台...(恕刪)


關我們什麼事?
是我們用路人求儲蓄東來標ETC的嗎?
標到又沒想好好經營;
另外,沒事就自己喜歡放話並不是什麼媒體炒作,
是他自己上電視就喜歡嗨的要怪誰?
儲蓄東他那張嘴從以前就自己管不住了,
當初中華在降價升速的時候,
他旗下的SEEDNET不跟上,
他自己說了什麼?
台灣網路有很大的問題儲蓄東這個愛當二房東的絕對要負一半的責任。


如今遠通搞到如此田地還要怪用路人如何如何的根本是笑話,
當初儲蓄東是怎麼答應要媒合這些收費員的?
搞到現在還要別人跑到外地去做?
你企業自己標到的東西沒做好,
假使導致自己旗下的員工沒工作是自己要負責,
收費員媒合不到工作是儲蓄東自己當初答應要媒合的,
兩個完全八竿子扯不上關係的你硬要扯在一起,
你還要鬧笑話多久啊?
完全看不懂樓主想表達的是什麼??

每次都只會回短短的幾個字???

回的內容也都沒意義???

樓主可不可以明白準確的打一篇你想表達的???



ps.我只在意的是...為何春節確定照常收費(說是不影響疏運,所以照常收費),那為何又要高乘載管制

呢??不是說用路人使用者付費嗎??難道春節一個人開車上國道不用錢啊?? 這沒有圖利之嫌嗎?

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
車牌辨識的確做不到100%..(恕刪)



既然eTag+車牌辨識都做不到100%

為何高公局、遠通還是硬要全面電子化? 硬要將計程感應架設在主線道上


為何就不學鄰近亞洲國家、其他先進國家一樣
計程收費點設在交流道匝道上,電子感應辨識成功,才放行通過

保留人工收費,讓不想用、不會用電子系統的人也可以用人工收費方式
上去拿票、下去給票計算費用,付現今、或刷卡後立刻有收據,收據就可報帳

設在交流道上也有另一個優點
就是速度較慢,感應成功率非常之高(不管是RFID或是車牌辨識)

這樣不是很簡單嗎?

現在變成用強姦的方式,管你會不會,系統一律都是電子化收費
計程點設在主線道上,車速高、辨識率就會下降
一段路程,會通過多數個感應點
你通過最後哪一個感應點就下去,系統不會知道
所以我猜可能是設定一個時間,時間過了之後,仍沒有下個感應架偵測到,系統才會開始結算費用
只是這時間不知道遠通系統是設定多久?

我在想,萬一哪天遇到大塞車
這遠通系統會怎麼計算
會出哪些狀況

萬一這結算時間拉很長,假設是1小時
若剛好我在國一北上的新竹下交流道去辦事,順便去竹北買個東西
這段時間只花了40分
之後想繼續往北去桃園,所以在竹北又上國一
上去後後不到2分鐘變遇到第1個感應架
系統會不會以為我是繼續在高速公路上行駛
因為國一北上新竹~竹北間沒有其他感應架

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
別人的車牌誤判到你的...(恕刪)


不貼被扣錯,遠通要負責舉證,把扣款的車牌照片寄給車主。
貼了被扣錯,車主要負責舉證。
到底哪個才是混亂?
遠通來舉證才照片,一點都不混亂,車主沒上國道被扣款,要如何舉證?

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
大家都用車牌辯識車子...(恕刪)


真的好用就會有人分享了......

哪需要有人在這裡護航....

還沒請教啥是"混亂的開始".......
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!

Henry0320 wrote:
既然eTag+車牌辨...(恕刪)

台灣想要在交流道設人工車道收費站幾乎是不可能,因為根本就沒有腹地來裝排隊車流

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
不是辯別錯誤亂扣
就是扣不到錢


誰的問題?

1. 花大錢買爛設備的政府
2. 採用爛設備的大財閥
3. 開車上高速公路的老百姓

你覺得呢?

我一直想知道為什麼有人天生做公益的可以做得那副嘴臉。
  • 32
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?