flycode wrote:
當初招標的條件就是有利於紅外線系統,紅外線系統成本低,當然能標到,
也就是招標規格是為了中華電信+遠通都採用的奧地利EFCON紅外線系統量身定做,
但紅外線系統根本做不出多車道自由車流,所以"當初的"交通部裡就有人被關了!
當初國營中華電信支付給紅外線系統"精業"公司試辦費用一億兩千萬元,<-藍色
後來遠通的大股東之一(精業)賄賂交通部的官員,精業也有人被判決有罪。<-綠色
等到交通部、精業,該關的人都被關了之後,
高公局和遠通才又有協議,改成eTag,才約2年就大幅提升。<-藍色的擦屁股,還擦得不錯!
因為交通部自己沒完全依照合約走,要求遠通eTag全都免費送!
(依照過去的合約,遠通紅外線OBU哪有免費的?)
遠通也增資花不少錢"免費送"eTag,所以審議會之後,才沒對遠通開罰。
若ETC還在用紅外線系統,現在根本不可能計程收費。
改用eTag後,依使用人次的計畫改為計程收費,才2年使用率就近9成,
藍色的約3年前開始擦屁股,還把ETC過去那圫屎擦得蠻乾淨的!
國道每天150-200萬車次,某些反eTag的酸民才看到幾個錯帳就鬼叫鬼叫...
選舉快到了! 可能是綠色的選票或工讀生吧?
...(恕刪)
2002年立法院看國營中華電信不對勁,不給亂花錢,改BOT公辦民營。<-綠色,但立法院是藍+綠色
2003年,遠通大股東之一(精業)賄賂交通部的官員,BOT由遠通得標。<-綠色
2006年2月10日,還在行政訴訟,當時的交通部就要遠通開始營運,一堆車開始裝OBU。<-綠色
2006年2月24日,遠通ETC通車沒多久,台北高等行政法院宣判遠通資格面臨撤銷,但可上訴<-綠色
2006年3月16日,前交通部長林陵三機要祕書宋乃午因變更招商之規範、偽造測試報告 ，並收取不當利益新台幣七十萬元，遭檢察官以貪汙、洩密罪嫌起訴。
2006年8月04日,撤銷遠通電收得標資格,定案!維持高等行政法院裁定，不能上訴了!<-綠色
頭洗到一半,一堆車都已裝紅外線OBU,也沒人敢再參加招標,還能怎麼辦?
2006年8月12日,徐旭東(遠東集團)喊話,要把遠通值約14億股權送給政府。但沒人敢接手!<-綠色
2009年,遠通38億的資本額，賠到只剩5億多!遠通向高公局求償7千萬 <-藍色
2010年,遠通大股東之一,精業的高層和交通部某官員,判決有罪 <-藍色
等交通部某官員、精業高層三審定讞,該關的都被關了之後,
約2011-2012年,高公局和遠通協議改eTag,才約2年使用率就大幅提升。<-藍色的擦屁股!
(由基隆開始試辦)
若依過去ETC的合約走,紅外線OBU哪有免費?
2011年的交通部也算"違約",要遠通多出點錢把eTag全都免費送,
遠通也增資花不少錢送eTag免費貼,所以審議會之後才沒對遠通"違約部份"開罰。
遠通的說法:...全面免費eTag之整體解決方案，於"合約外"額外增加支出超過17億元
改用eTag後,依ETC使用人次的計畫改為計程收費,才2年多使用率就近9成,
藍色約2-3年前開始擦屁股,改eTag後,把噴得到處是屎的ETC還擦得蠻乾淨!
而2002年藍+綠色的立法院,沒讓當初的中華電信亂花納稅人的錢搞紅外線系統,
改為BOT之後,紅外線ETC虧損由遠通(財團)負擔,這就是ETC不能國營的主要原因,
算當時的藍+綠色立委把關得不錯!
遠通建置紅外線,沒幾年就38億賠到剩5億,若國營還要花更多納稅人的錢,卻有人鬼扯ETC要國營?
知道為何徐旭東2006/8/12敢喊ETC送給政府了吧? 紅外線ETC再做下去只會賠到破產而已!
還好是遠通EFCON紅外線系統在賠,不是中華電信拿納稅人的錢用EFCON紅外線系統賠!
國道每天150-200萬車次,某些反eTag的酸民看到幾個錯帳就鬼叫鬼叫?
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
shinakirai wrote:
2007/01/18 ＥＴＣ二次甄審 宇通翻盤不玩?
宇通總經理張公僕認為，高公局讓紅外線系統續營的意圖明顯，因為要處理現有系統，又要維持服務不中斷根本不可能，未來不排除向行政院公共工程委員申訴。
這過程有沒有暗盤我不清楚，不過ETC曾有第二次重新競標的機會，只是因為都沒有人願意接手，最後又回到遠通電收。所以最終回到遠通並非2006/3/25那時那個則疑似蔡英文翻案的新聞所致。
當然有暗盤,招標條件就是有利紅外線系統,紅外線系統成本低,當然能標到,
也就是招標規格是為了中華電信+遠通都採用的奧地利EFCON紅外線系統量身定做,
但紅外線系統根本做不出多車道自由車流,所以"當初的"交通部裡就有人被關了!
1997年開始,當初國營中華電信給紅外線系統"精業"公司試辦ETC費用一億兩千萬元,<-藍色
2002年立法院看國營中華電信不對勁,不給亂花錢,改BOT公辦民營。<-綠色,但立法院是藍+綠色
2003年,遠通大股東之一(精業)賄賂交通部的官員,BOT由遠通得標。<-綠色
2006年2月10日,還在行政訴訟,當時的交通部就要遠通開始營運,一堆車開始裝OBU。<-綠色
2006年2月24日,遠通ETC通車沒多久,台北高等行政法院宣判遠通資格面臨撤銷,但可上訴<-綠色
2006年3月16日,前交通部長林陵三機要祕書宋乃午因變更招商之規範、偽造測試報告 ，並收取不當利益新台幣七十萬元，遭檢察官以貪汙、洩密罪嫌起訴。
2006年8月04日,撤銷遠通電收得標資格,定案!維持高等行政法院裁定，不能上訴了!<-綠色
頭洗到一半,一堆車都已裝紅外線OBU,也沒人敢再參加招標,還能怎麼辦?
2006年8月12日,徐旭東(遠東集團)喊話,要把遠通值約14億股權送給政府。但沒人敢接手!<-綠色
2009年,遠通38億的資本額，賠到只剩5億多!遠通向高公局求償7千萬 <-藍色
2010年,遠通大股東之一,精業的高層和交通部某官員,判決有罪 <-藍色
等交通部某官員、精業高層三審定讞,該關的都被關了之後,
約2011-2012年,高公局和遠通協議改eTag,才約2年使用率就大幅提升。<-藍色的擦屁股!
(由基隆開始試辦)
若依過去ETC的合約走,紅外線OBU哪有免費?
2011年的交通部也算"違約",要遠通多出點錢把eTag全都免費送,
遠通也增資花不少錢送eTag免費貼,所以審議會之後才沒對遠通"違約部份"開罰。
改用eTag後,依ETC使用人次的計畫改為計程收費,才2年多使用率就近9成,
藍色約2-3年前開始擦屁股,改eTag後,把噴得到處是屎的ETC還擦得蠻乾淨!
而2002年藍+綠色的立法院,沒讓當初的中華電信亂花納稅人的錢搞紅外線系統,
改為BOT之後,紅外線ETC虧損由遠通(財團)負擔,這就是ETC不能國營的主要原因,
算是當時的藍+綠色立委把關得不錯!
遠通建置紅外線系統,沒幾年就38億賠到剩5億,還有人鬼扯ETC要國營?
知道為何徐旭東2006/8/12敢喊ETC送給政府了吧? 紅外線ETC再做下去只會賠到破產而已!
還好是遠通EFCON紅外線系統在賠,不是中華電信拿納稅人的錢用EFCON紅外線系統賠!
國道每天150-200萬車次,某些反eTag的酸民才看到幾個錯帳就鬼叫鬼叫...
選舉快到了! 可能是在野黨的選票或工讀生吧?
業代殺手,斷人財路!
原來如此，感謝精闢分析。
其實，台灣應該要鼓勵創新，有小錯，改掉就好，不要講得好像天塌了一樣。
台灣的健保也是一個很好的創新，實施初期，也有些小亂子，現在不是挺好的。
創新是台灣唯一的出路，大家要有容錯的雅量，才能鼓勵創新。
掛在天空看星星 wrote:
不認同這段
2002年沒讓中華電信繼續亂花錢搞紅外線，這邊都還不錯，
接下來的問題是~
為何要改BOT?
我不太相信紅外線虧損國庫不能負擔，
事實也証明現在虧的更多更多，甚至搭上全民一起賠...
儲值利息遠通拿走，9折優惠全民買單，
車流量不夠全民還要付錢給遠通，過年停止收費等...也是要用人民血汗錢補貼遠通
高公局每年比人工收費多花7億，這些都是錢啊，而且還要持續幾十年，
我不相信當初的虧損會比這些多，犧牲全民用路權利
這怎麼會是不能國營的原因，這理由我不太能接受，
沒記錯的話當初中華電信只搞了一個收費站的ETC而已，能虧損多少?
為何那時候不能改其他系統?
甚至直接砍掉改微波系統?
這裡面的黑箱從來沒有哪個政黨敢出來面對民眾說明。
...(恕刪)
Bot叫靠攏大財團
燒國庫錢叫做掏空國庫
這種事情是做a方案也會被罵
B方案也會被罵
你是公務員選哪個？
做好會被稱讚？
哪有這種事
因為那是應該的
flycode wrote:
1997年開始,當初...(恕刪)
BOT是商業行為,廠商自已經營本來就要評估,一開始亂做賠錢要怪誰
2006年沒在怕遠通不做,中華民國錢最多,但誰知行政院遠東最後橋了啥
遠通賠錢苦經營有何偉大,借數十億經營還不是年薪14個月,
比借錢中華民國也可舉債,怎會沒錢,國營誰怕誰,我支持國營啊,
ETAG才100~200億算啥,交通部都可以歲出1000億了
國道基金未來要累虧3000億,但ETAG卻讓國道短收,這不怪嗎?
何謂遠通在賠,不是花納稅人,未來合約10年每年預估16~20億給遠通抽佣,還不是等於國營自已花100~200億建制ETAG
ETC會賠錢,遠通是做良心的,不要笑死人了,
2012,ETC使用51%,遠通營收已來到10億,一個毛利快50%的生意,卻有超高的管銷可以倒虧2億,財報也沒列出哪些管銷明細,這不神奇嗎?
去看看上市櫃1千多家,一個公司若毛利5億以上,毛利率40%以上,但卻能營業虧損,這10年來只有以下幾間公司能辦到,麗嬰房,威盛電子,國賓,寶島科,劍湖山,六福村
看看有點寡佔的電信業,遠傳都可以毛利40~50%,營利都10~20%,
你跟我說獨佔事業ETC不好賺? 是遠通經營太神奇了吧.
歷年藍綠政府都有責任,歷年藍綠政府官員遇到財團都軟腳
現在政府又有擦屁股? 交通部違約就要合理遠通違約嗎? 遠通依合約罰金也沒繳,未到使用率違約也沒收回國有啊
藍綠政府都處理一樣爛,都是姑息大財團,出賣人民利益
遠通可以收了近8%抽成,一堆費用轉嫁人民,這都是公義?
你買東西刷卡,去超商繳卡費還要繳5元嗎? 政府和遠通簽了什麼鳥合約?
ETAG,ETC原意都是好,但政商為了利益亂搞,大家不是罵ETAG,是罵官商勾結
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