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獨!ETC舊換新ETag免費送

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遠通電收昨同時宣布,現有一百二十萬車上機用戶,均可免費申辦eTag,其中八十萬用戶申辦時可退回車上機購買金額,轉為通行費儲值金,另四十萬公益方案用戶之前已獲退車上機款項。後年計程收費上路後申辦則須付費,成本約二百元。車上機用戶的儲值卡片因具小額付費功能及可搭大眾運輸工具,不會取消。

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不是全部免費貼eTag??
ETC機有退過費的,這次反而要二百~~ 哈哈~~~ 這是什麼道理呀? 遠通真的腦袋不通

~~ 不知道是徐董還是下面的人笨?
嫌貴就不要裝?
應該要發起一個 跟遠通解約的公投

這一種不公不義的公司,應該在台灣消失

anla wrote:
應該要發起一個 跟...(恕刪)


發起公投+1
攸關民生重大政策也
怎麼只能讓少數的公務員說算就算
遠通電收昨同時宣布,現有一百二十萬車上機用戶,均可免費申辦eTag,
其中八十萬用戶申辦時可退回車上機購買金額,轉為通行費儲值金,

這是跟你說~~~你原本辦了那個肥肥機可以拿來換錢~~~退多少不知道~~~但是他會好心的幫你儲值~~~
((只有我跟別人掏錢,想從我口袋掏錢,吃卡壞一點,你說錢借放我這邊要拿利息,再說再研議吧))


另四十萬公益方案用戶之前已獲退車上機款項。後年計程收費上路後申辦則須付費,成本約二百元。

((之前有拿來退過錢的,粉抱歉,由於你們沒有挺遠通挺到底,
所以代替月亮逞罰你,兩百元交出來,快點掏出來快點掏出來手舉著很酸))

這樣敘述正確嗎??
搞eTag還要想貼哪裡...
這些搞交通的是怎麼了? 你不會把eTag放在前車牌上嗎? 等大家換完車牌,全部都有eTag,然後政府去收錢就好了,這個本來就是規費
以後路邊停車也不用輸入車號呀,一掃就好了...車牌辨識也比較不會出錯
還弄出個新的玩法,太閒了是吧?
-- Done.

yejohn wrote:
搞eTag還要想貼哪...(恕刪)

換車牌,或許還要再等10年也說不定

Player wrote:
瞄的勒....

誰來告訴我當初為何推RFID的標不到?結果給了紅外線的遠通?
然後現在才知道大家不是白癡,有見過世面,才又要改回RFID?
...(恕刪)


因為如果當初用 RFID , 就沒有今天的 "大躍進" 了....
交通部竟然說 "業者改用更先進的系統,交通部樂見其成" ,
那當初勒..... 其他競標廠商不就白玩的 ???

THY wrote:
為何改換系統不用重新招標?

為何政府一直要讓同一個廠商經營?

為何遠通服務態度那麼差?

...................................
恕刪)


因為政府沒換人 , 既然主事者(政府)沒換 , 所以商(遠通)也不用換...
如果 2012 換人當家 , 可能(我是說"可能")會換廠商 ....
按文法來說, 應該要注意標點與句子的使用. 應該是這樣

遠通電收昨同時宣布,

1) 現有一百二十萬車上機用戶,均可免費申辦eTag,
1a) 其中八十萬用戶申辦時可退回車上機購買金額,轉為通行費儲值金,
1b) 另四十萬公益方案用戶之前已獲退車上機款項。

2) 後年計程收費上路後 [誰? 所有新用戶, 還是連舊用戶申辦新功能都算?] 申辦則須付費,成本約二百元。

3) [現有] 車上機用戶的儲值卡片因具小額付費功能及可搭大眾運輸工具,不會取消 [i.e: 理論上你的那張卡片 "還是可以去找地方用", 所以對你存在那舊系統上面的錢我不會退你]。

vincent12 wrote:
因為如果當初用 RFID , 就沒有今天的 "大躍進" 了....
交通部竟然說 "業者改用更先進的系統,交通部樂見其成" ,


基期過低

當初使用 "非常落後" 的系統的話,

現在隨便換一個常規的, 甚至略為低標的, 也是 "非常大的改善"

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