jason7881 wrote:罰款問題,那實在有太多因素了,首先高公局在當初的標書裡有保證行車流量,但卻因高鐵的落成導致車流不足致使遠通虧損 車流量不足是事實,但是歸咎於高鐵的落成就實在太離譜!高鐵才停幾個站呀?一天又能開幾班車?你台北到鶯哥會坐高鐵嗎?你台中到苗栗會坐高鐵嗎?車流量不足是因為使用率不足,使用率不足是因為很多人不裝,理由大家都説過了,這麼多理由總結一下就是對這家公司不滿意,如此而已。這家公司並未改進這個 缺點,只是改變系統並不足以贏得人心,請問如何增加流量?把原因歸咎於高鐵,後面寫得再好也都不用看了!
我不是大學生,只是和鄉民及工讀生來湊熱鬧的漂白文說的不錯…老闆的嘴臉和取得方式是原罪,沒辦法支持小人嘴臉…現在etc優惠要取消了,怕用戶退用開始消毒了嗎套用老闆的名言,嫌貴可以不要用,嫌難賺可以不要賺啊…不用那麼委曲啦…
小沙皮 wrote:車流量不足是事實,但...(恕刪) 這是他們的虧損的部分原因,畢竟總車流量下降,在相同使用率的情況下,使用ETC的車次就降低了,遠通能收的錢就變少了,這就是虧損的一個原因就好像今天你在某島BOT標到了一家遊樂園,政府跟你說會有一千萬人會到這個島,你評估只要有一半的人去遊樂園玩,一個人收一元就能獲利了,結果因為種種原因只有一百萬人到,就算有一半的人來玩,你還是會有虧損發生,而且你又無法漲價,這種情況下抱怨政府應是人之常情吧況且還有政府官員叫遊客不要去,你是老闆不氣死才怪比喻或許沒有很恰當,但就是這種感覺
遠通虧錢??真委屈他了使用率達標還虧錢這哪招達標還虧錢中間問題可就大了何況國庫還幫遠通支出4元的廣告費(這哪招?以後公司行號要不要比照辦理廣告費國庫買單?)ETC 無罪 有問題的是遠通跟高公局堅決反對有問題的政策要老百姓買單所以繼續拒裝...好好一個政策也能玩到天怒人怨也不簡單了當初這種穩賺的本來就該國家自己賺 哪有嫌賺太多還分人賺的...
jason7881 wrote:頭都洗下去能不洗嗎?...(恕刪) 頭洗下去為什麼不能不洗誰規定的這只不過是一句話毫無科學根據也無法律依據只適合辯論的時候拿出來唬人我去理髮院洗頭頭洗下去我就站起來說 我不洗了 多少錢然後付錢走人為什麼不能不洗?當然可以不要說理髮院 理容院也可以
jason7881 wrote:這是他們的虧損的部分...(恕刪) 你這舉例不太對!當初標BOT的話~廠商不會沒自行評估就相信政府的鬼話就去標嗎????公司不是傻蛋一定有評估過可賺錢才去標BOT~可沒人逼遠通要去標BOT~最後紅外線技術居然還得標了....當得標後你所建設的遊樂設施老舊(技術)& 相關條款(繳費/罰款/貼紙規定) 不利於消費者!又不透明~廠商又死賴皮不繳罰款!官商勾結~這才是造成遊客不來的主因~我大不了不去遊樂園 又不會怎樣!一樣在這鬼島開車上高速公路~既然覺得虧錢會一直賠錢經營幹下去嗎?他大可認賠出場!至少不會一直賠下去!哪會讓遠通變成燒錢事業! 噓噓東沒這麼佛心~他不幹沒錢賺的事業!遠通要求高工局 高工局就照做 人民要求遠通繳罰金 遠通就是皮皮 高工局還替遠通說話....這是怎樣.....天下哪有份BOT合約 或哪間公司簽訂的合約像這樣子違約卻不用處罰的....你不是噓噓東~以後最好你個人跟人/公司簽訂的合約!違約都沒事 ~ 年輕人你想的太簡單了~要是你認同這樣的BOT 以後BOT 都會是這樣的爛品質~~~因為你接受了 默認了官商勾結是OK的只會任人魚肉侵犯你應有的權益 ~ 當個聰明的消費者 社會 國家才會進步!