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ETC的原罪是遠東嗎

你讀什麼學校的??

我純粹好奇而已~


徐旭東說:嫌貴可以不要裝!

民眾說:嫌合約不公平可以不要簽,現在哭么不繳四億罰款是哪一齣?

民眾又說:嫌遠通虧錢,可以關門不要做!
jason7881 wrote:罰款問題,那實在有太多因素了,首先高公局在當初的標書裡有保證行車流量,但卻因高鐵的落成導致車流不足致使遠通虧損


車流量不足是事實,但是歸咎於高鐵的落成就實在太離譜!
高鐵才停幾個站呀?一天又能開幾班車?
你台北到鶯哥會坐高鐵嗎?你台中到苗栗會坐高鐵嗎?

車流量不足是因為使用率不足,使用率不足是因為很多人不裝,理由大家都説過了,
這麼多理由總結一下就是對這家公司不滿意,如此而已。
這家公司並未改進這個 缺點,只是改變系統並不足以贏得人心,請問如何增加流量?
把原因歸咎於高鐵,後面寫得再好也都不用看了!
我不是大學生,只是和鄉民及工讀生來湊熱鬧的

漂白文說的不錯…老闆的嘴臉和取得方式是原罪,沒辦法支持小人嘴臉…

現在etc優惠要取消了,怕用戶退用開始消毒了嗎

套用老闆的名言,嫌貴可以不要用,嫌難賺可以不要賺啊…不用那麼委曲啦…


小沙皮 wrote:
車流量不足是事實,但...(恕刪)

這是他們的虧損的部分原因,畢竟總車流量下降,在相同使用率的情況下,使用ETC的車次就降低了,遠通能收的錢就變少了,這就是虧損的一個原因
就好像今天你在某島BOT標到了一家遊樂園,政府跟你說會有一千萬人會到這個島,你評估只要有一半的人去遊樂園玩,一個人收一元就能獲利了,結果因為種種原因只有一百萬人到,就算有一半的人來玩,你還是會有虧損發生,而且你又無法漲價,這種情況下抱怨政府應是人之常情吧
況且還有政府官員叫遊客不要去,你是老闆不氣死才怪
比喻或許沒有很恰當,但就是這種感覺
遠通虧錢??真委屈他了
使用率達標還虧錢這哪招
達標還虧錢中間問題可就大了
何況國庫還幫遠通支出4元的廣告費(這哪招?以後公司行號要不要比照辦理廣告費國庫買單?)
ETC 無罪 有問題的是遠通跟高公局
堅決反對有問題的政策要老百姓買單
所以繼續拒裝...
好好一個政策也能玩到天怒人怨也不簡單了
當初這種穩賺的本來就該國家自己賺 哪有嫌賺太多還分人賺的...


jason7881 wrote:
頭都洗下去能不洗嗎?...(恕刪)


頭洗下去為什麼不能不洗
誰規定的

這只不過是一句話
毫無科學根據也無法律依據
只適合辯論的時候拿出來唬人

我去理髮院洗頭
頭洗下去我就站起來說 我不洗了 多少錢
然後付錢走人

為什麼不能不洗?
當然可以
不要說理髮院 理容院也可以

easycure wrote:
虧了30億元以上,這...(恕刪)


好恐怖
沒裝的人不要裝
有裝的人不要再儲值了
虧那麼大哪天倒了儲值的錢都沒了
我只是完全無法理解為什麼「多年前」當我參加自行車活動時,通過感應門只要靠安全帽上貼的一張貼紙,而開車經過高速公路收費站卻要靠那台笨重的OBU~@.@.......WHY!!!!!!!
jason7881 wrote:
這是他們的虧損的部分...(恕刪)


你這舉例不太對!

當初標BOT的話~廠商不會沒自行評估就相信政府的鬼話就去標嗎????公司不是傻蛋一定有評估過可賺錢才去標BOT~可沒人逼遠通要去標BOT~最後紅外線技術居然還得標了....

當得標後你所建設的遊樂設施老舊(技術)& 相關條款(繳費/罰款/貼紙規定) 不利於消費者!又不透明

~廠商又死賴皮不繳罰款!官商勾結~這才是造成遊客不來的主因~

我大不了不去遊樂園 又不會怎樣!一樣在這鬼島開車上高速公路~

既然覺得虧錢會一直賠錢經營幹下去嗎?他大可認賠出場!至少不會一直賠下去!

哪會讓遠通變成燒錢事業! 噓噓東沒這麼佛心~他不幹沒錢賺的事業!

遠通要求高工局 高工局就照做 人民要求遠通繳罰金 遠通就是皮皮 高工局還替遠通說話....

這是怎樣.....天下哪有份BOT合約 或哪間公司簽訂的合約像這樣子違約卻不用處罰的....

你不是噓噓東~以後最好你個人跟人/公司簽訂的合約!違約都沒事 ~ 年輕人你想的太簡單了~

要是你認同這樣的BOT 以後BOT 都會是這樣的爛品質~~~因為你接受了 默認了官商勾結是OK的

只會任人魚肉侵犯你應有的權益 ~ 當個聰明的消費者 社會 國家才會進步!




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