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反對ETC設制免費路段.

商人:我要漲價還需要理由??

以前在靠X匯率的時候

台幣貶值漲價

台幣升值,有降價嘛???


sano312 wrote:
那你知不知道有更多的...(恕刪)
贊成上路就要付費
為何短程不用付費?
要長程的補貼短程
這是那種智障的政府官員的想法
為何不能訂定單一費率
如每公里收0.5元上路就收取
假如每日行駛二十公里
你負擔不起區區10元嗎
有錢買車
沒錢付高速公路短程過路費
說出去不怕笑死人?
政府如擔心收入總額不及預估
到時再稍為提高一些不可以嗎
為何嘴上說使用者付費
卻設定短途免收
長途的就要看免費里程而收不同費率
這不是擺明要長程補貼短途是什麼
毛治國你還是下台吧
各位正義,勇敢的台灣人民
別讓這些無能的政府官員,為了自己的政治前途與利益,做出一堆討喜的政策.
犧牲全民的權益,拖累後代子孫.(如汽油補貼...等)
大家應該挺身到總統的 Facebook 去表達(積沙成塔,滴水成河)

安藤次郎 wrote:
我贊成一上高速路就收...我不贊成 只有遠通一家來收費(恕刪)

+1~~顯而易見的,

不管是如何收費,

都是為了圖利遠通而已!
贊成取消免費里程!

有人提到 若短程也計費

將有運輸成本 導致物價上漲

*****

依我看

當政府減低貨物稅時 奸商依然不降價


短程不計費 奸商未必將省下的一點點過路費降價給消費者



當然啦 奸商也可能又因此多一條理由漲價

最近很多商店將售價大幅調漲

例如吉野家 麥當勞等 不是售價漲就是產品質量大幅減少


但你可以不要去消費

這些非民生必需品 亂漲 我全家必定是抵制不消費的

******

回到計程收費本身 個人認為取消短程不收費較合理

雖然我也是在都會區(重慶北至建國高或南港交流道)
對呀 贊成~~~
不要又搞一個半桶水~~
日本大陸都這樣收費
為何台灣要搞另一套~~
不要自討苦吃~~


如果免費5/10公里
是不是高速公路的車很多都上了又下 下了又上
還是每天限量免費兩次上下班??
我認為使用者付費比較好
大家當然只想要利益
但是.....
有用到的東西 本來就要付費阿!!!
如果有人一上國道就要過收費站
那你每天開車上國道都不用收費
當然要公平
所以我支持一上國道就收費!!!!
以前像我 都會盡量避開收費站 改走雙數 再轉回單數
但是 這是偷雞摸狗的行為
只要一上路就收費
這樣不只可以減少一些車輛
更可以達到一些腦殘駕駛在高速公路上的龜速 變換車道等行徑!!!

支持!!!

與其吵這個 不如去想想台灣人的思想如何進步吧
我也反對設制免費公里有用到就要付費,有太多其他因素的考量,反而會使政策失去原來的宗旨.
短程的不用付費是好像不公平
但是我們家幾乎是短程的所以也不反對(逃
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
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